Kategorier
Båtel Båtpyssel

Mycket roligt arbete återstår

Kapar solcellstången och bestämmer plats för fästet i däck

Jobbet med solcellen fortsätter. Idag har jag tagit en titt på var solcellsstången kan sitta och även börjat jobbet med att kapa stången. Mycket jobb återstår men detta är en bra start.

Började dagen med att krypa omkring i båten. Ville titta på olika platser där jag kan fästa foten till solcellsstången. Det lutar åt att den kommer få sitta i styrbord aktre hörn innanför pulpit. Där finns det plats och det borde bli stadigt även för det övre fästet till solcellstången. Det övre fästet ska sitta i övre horisontella pulpitstången.

Hemma efter lunch gav jag mig på att kapa solcellsstången. När den levereras är den 180 cm lång och det känns i längsta laget. Lurar på att kapa den till 160 cm.

Att kapa stången var lätt, kapade den några centimeter ovanför hålet där kablarna ska komma ut. Utmaningen var om det skulle gå att få ut pluggen i botten, som man ska trä på foten i däck. Skulle det inte gå att få ut pluggen utan att förstöra den så kostar en ny onödigt mycket för en plastbit.

Enligt tillverkaren så skulle pluggen sitta i röret med någon form av tejp och den skulle sitta som berget. Lurade en stund innan jag kom på lösningen hur den skulle komma ut. Gjorde så här:

  1. Värmde aluminiumröret vid pluggen med varmluftspistol. Tanken var att limmet till tejpen skulle mjukna.
  2. Fäste röret med en bult mot bordet så jag skulle slippa hålla i röret.
  3. Tog en mejsel och stoppade in den med handtaget före i röret.
  4. Knackade på mejseln med hammare. Pluggen kom ut på ett par slag och dessutom hel och fin. Toppen!

Sen gjorde jag ren pluggen från tejprester. Tanken är att senare fästa den i solcellsstången med smältlim, jag tror det räcker gott.

Nu ligger solcellen och stången på övervåningen och väntar på fortsatt arbete. Nästa steg är att kapa stången till helt rätt längd, ska nog kortas ytterligare någon decimeter. Sen ska jag även göra ett nytt hål där kablarna från solcellen ska ut.

Kategorier
Båtel Utrustning

Mer och bättre laddning

Solcell på stolpe på segelbåt

På vår Linjett 33:a sitter det en solcell framför sprayhood och under bommen. Det är en liten rackarns solcell som jag tycker ger lite och ingenting. Dels är den liten och dels är den placerad så den lätt skuggas. Vi behöver komplettera med med mer och bättre solcellsladdning.

På vår förra båt hade vi en solcell på en stolpe i aktern och det fungerade alldeles utmärkt. Minns inte hur stor solcellen var men kring 45 watt. Det räckte gott för vår förbrukning. Särskilt givet att man kör lite motor varje dag man är ute på havet och ibland kommer åt landström i hamn.

Solcellen på gamla båten satt på en 40 mm NOA solpanelstång. Detta var en alldeles utmärkt lösning som jag gärna hade använt igen. Alternativet är att använda en 30 mm NOA solpanelstång som inte behöver nått skruvfäste i däck. Det som oroar mig är om 30 mm stången är nog stadig när man kommer ut i havssjö.

Det jag funderar på är om man kan sätt en flexibel solpanel på solcellsfästet eller om man måste ha en med ram. Man skulle ju även kunna stabilisera upp en flexibel solpanel med någon lätt och tunn platta.

En sak som är säker är att jag kommer använda en Victron MPPT laddningsregulator.

Kategorier
Utrustning

Solcell på kajaken

Det moderna samhället med all elektronik har sina fördelar: Man har alla chanser att mäta saker, dokumentera och kommunicera med familj och vänner. Utmaningen är att mata elektroniken med ström, särskilt då man befinner sig på tur.

Solpanelen och batteriet

Jag använder mig av en solpanel (Nomad 14) och ett laddbart batteri (Venture 30) från GoalZero. Beställde utrustningen från Outnorth.

Jag har varit i kontakt med GoalZero och enligt dem så ska grejerna tåla vatten. Trots detta så har jag säkrat upp ytterligare mot vatten, mer om det senare.

Solpanelen ger 14 watt och batteriet lagrar 7800 mAh. Panelen ska ladda batteriet på 5-8 timmar. Batteriet ska räcka till två till tre laddningar av mobilen, eller 20 laddningar av klockan osv.

Panelen och batteriet har jag ha liggande på akterdäck på kajaken under de fina dagarna. Tillsammans väger panelen och batteriet cirka nio hekto.

Ytterligare vattentätning

Har ordnat en lösning för att ytterligare skydda kopplingarna mellan solcellen och batteriet, men även själva batteriet. Köpte en Sea to Summit Lightweight Drysack om fyra liter på Naturkompaniet.

Klippte sedan ett litet hål i botten på påsen. Trädde laddkabeln från solcellen genom hålet. Tejpade så tätt jag kunde med eltejp och vulktejp runt kabeln och hålet i påsen.

Påsen med kabel som sticker ut ur rullöppningen.

Nu har jag alltså en påse som jag kan lägga batteriet och all kabel i och sedan rullstänga igen. Det borde hålla tillräckligt tätt för stänk och översköljande vatten när det ligger på akterdäck på kajaken. Särskilt med tanke på att både batteri och solcell i grunden ska tåla vatten.

Hur funkar det i verkligheten

Förra säsongen testade jag solpanelen och batteriet på riktigt. Jag är riktigt nöjd med resultatet! Ett exempel från en tur till Vitörarna, mellan Sundsvall och Hudiksvall nedan.

Då jag kastade loss vid lunch var batteriet laddat till 80%. Solen sken. Hade panelen på akterdäck under paddling och lutat mot en sten då jag var på land. Under kvällen laddade jag min pocketkamera som blivit tom. Under hempaddlingen dagen efter så låg solcellen på akterdäck igen. Då var det blandad solighet.

Solpanelen mot en sten på eftermiddagen och kvällen

Då jag avslutade paddlingen var batteriet fulladdat. Så trots att jag hade begränsat antal soltimmar och laddade en kamera, så gick jag plus på laddningen i batteriet. Batteriet var dessutom torrt och fint i sin påse.