Två små segelbåtar ligger bortglömda och överlämnade till vinterns grepp i vår båthamn. Lite ledsen blir man allt när man ser grejer lämnade vind för våg.
En bekant brukar säga ”…kan du inte ta hand om grejerna dina så kan du kasta dem åt helvete…”. D.v.s ta hand om grejerna eller så ska du inte ha dem.
På den ena båten hade rullgenuan rullat ut sig en bit. Jag rullade in genuan och knöt upp linan till rullen. Den andra båten har legat på samma plats sen i slutet på september och nu har trämasten spruckit.
Idag var jag ner till båten och lagade den självskotande vinschen på ruffen. Vinschen används till bland annat storfallet, så det är trevligt att ha självskotning.
Det var topplattan på vinschen som hade gått sönder, solen hade brutit ner plasten och till slut föll plattan i bitar. Och det innebar att självskotningen slutade fungera.
Jag har sett att moderna Andersen 12 ST vinschar har en topplatta av metall, vilket verkar smartare.
Själva jobbet att byta topplattan tog cirka 20 minuter. Före och efterbild ovan. Steg för steg nedan:
Lossa skruven på ’örat’ som sitter på toppen av vinschen och ta av örat.
Ta bort den tunna dubbelvarviga spiralbrickan under örat.
Montera den nya topplattan.
Montera den den tunna dubbelvarviga spiralbrickan.
Montera ’örat’ som sitter på toppen av vinschen och dra åt skruven.
Det finns många roliga och spännande båtar där ute. En som ser löjligt rolig ut är enmansjollen Musto Skiff. Båten har rejält med segel i form av storsegel och gennaker, dessutom utliggare och trapets. Spännande segling!
På vår segelbåt sitter det Andersen 12 ST vinschar på ruffen, en på vardera sida om nedgångsluckan. I somras började den svarta plastbrickan i topplattan på ena vinschen spricka och gå sönder. Det som händer då är att självskotningen slutar fungera.
Just den vinsch som drabbades använder vi som fallvinsch till storseglet. Och när självskotningen slutar fungera så märker man vilken skön funktion självskotande vinsch är när storseglet ska hissas.
Nu har jag beställt ett ny topplatta från Watski. Den borde ju komma här under julledigheten och sen kan jag montera dit den. Lite störande är att en liten plastbit kostar 299 sek plus frakt, måste vara fina marginaler på det.
Man kan ju lura på varför man satt en plastbricka på toppen av vinschen istället för en av metall. Det som händer över tid är ju att solen bryter ner plasten och det leder bara till att det vinschen går sönder.
Ute är det rejäl vinter. Det blåser och driver fin snö. Tittar på en film av RAN Sailing. Känner suget och längtan efter våren; då båten kommit i sjön, solen börjar värma och hamnarna är lugna.
Känner inte bara ett sug efter våren, börjar även känna ett sug efter att pyssla med båten.
På vår Linjett 33:a sitter det en solcell framför sprayhood och under bommen. Det är en liten rackarns solcell som jag tycker ger lite och ingenting. Dels är den liten och dels är den placerad så den lätt skuggas. Vi behöver komplettera med med mer och bättre solcellsladdning.
På vår förra båt hade vi en solcell på en stolpe i aktern och det fungerade alldeles utmärkt. Minns inte hur stor solcellen var men kring 45 watt. Det räckte gott för vår förbrukning. Särskilt givet att man kör lite motor varje dag man är ute på havet och ibland kommer åt landström i hamn.
Solcellen på gamla båten satt på en 40 mm NOA solpanelstång. Detta var en alldeles utmärkt lösning som jag gärna hade använt igen. Alternativet är att använda en 30 mm NOA solpanelstång som inte behöver nått skruvfäste i däck. Det som oroar mig är om 30 mm stången är nog stadig när man kommer ut i havssjö.
Det jag funderar på är om man kan sätt en flexibel solpanel på solcellsfästet eller om man måste ha en med ram. Man skulle ju även kunna stabilisera upp en flexibel solpanel med någon lätt och tunn platta.
En sak som är säker är att jag kommer använda en Victron MPPT laddningsregulator.
Bestevaer 36 är en segelbåt för både grunda vatten och djupa hav. Det är Gerard Dykstra:s drömbåt och jag måste säga att jag tycker den är häftig.
Although she is compact in size, the yacht is strong enough to sail to Spitsbergen, or beyond. The ability to maneuver with ease between the shallow waters of the Wadden Islands or the deep oceans in the North Sea makes the yacht ideal for sailors who want to enjoy the beautiful scenery ánd the more challenging sea.
Jag läser inte så mycket tidningar men det finns en som jag läser pärm till pärm: Yachting World. Det är en grym tidning. Köper lösnummer då jag får feeling för det.
Mixen av kappsegling, turer, tester, tips och väldigt bra bilder…ja det är ett skönt paket som lockar till läsning!
Det jag kanske saknar lite är reportage med måttligt stora båtar i.
