Kategorier
Kläder Review Utrustning

Ett av mina absoluta favoritplagg

Review Woolpower Full Zip Jacket 400

Söker du ett förstärkningsplagg som ska passa till flera olika aktiviter och situationer, då bör du kika på Woolpower Full Zip Jacket 400. Det är en fantastik tröja. Jag har använt min i ett år och den följer med under segling, vandring, skidåkning eller om jag bara vill sitta ute och dricka kaffe.

Bakgrund

Dottern vann ett presentkort hos Woolpower i samband med en skidtävling i Östersund 2022. Jag fick presentkortet i julklapp av henne och var väldigt glad och tacksam för paketet

I samband med min vintertur i Vålådalen, tidigt i februari 2023, så besökte jag Woolpowers fabriksbutik i Östersund. Fastnade för och köpte en Full Zip Jacket 400. Min Full Zip Jacket är ett sömnadsprov som en nyanställd fått göra, så bålen är svart medans ärmarna är mörkblå. Priset var nedsatt då det var ett sömnadsprov men det är bara färgen som skiljer min tröja från ett exemplar från produktionen.

Jag använde min Full Zip Jacket flitigt redan under turen i Vålådalen och har använt tröjan ofta sedan dess. Det är ett av mina absoluta favoritplagg.

Om Woolpower

Woolpower tillverkar varma underställ och förstärkningsplagg i vårt egenutvecklade material Ullfrotté Original. De tillverkar alla sina produkter i Sverige. I fabriken i Östersund gör de allt från att sticka och bereda material till sömnad, packning och lagerhållning. De har specialiserat oss på att tillverka funktionella produkter som tål extrema väderförhållanden, plötsliga väderomslag och olika aktivitetsnivåer. 

Woolpower hette tidigare Ullfrotté. Verksamheten grundades i Östersund 1969 som en produktionsenhet och underleverantör till Kooperativa Förbundet (KF) och hette då Vinetta. Företaget hade som mest mer än 530 anställda och tillverkade framför allt nylonstrumpbyxor. I början av 1970-talet utvecklades materialet Ullfrotté Original i samarbete med svenska försvaret. De första Ullfrotté-plaggen började tillverkas 1972.

Fakta

Woolpower Full Zip Jacket 400 är en tröja, trots att den heter ’Jacket’, med förstärkt polokrage och lång dragkedja. Den har muddar med tumgrepp men saknar fickor (vilket jag tycker är bra). Ryggen är förlängd för att förhindra glipor där kall luft kan krypa in. Tröjan finns i flera olika färger och den finns i kvinnlig respektive manlig modell.

Materialet i tröjan är Ullfrotté 400 och består av:

  • 70% Merinoull
  • 28% Polyamid
  • 2% Elastan

Tröjan kan tvättas i 60 grader enligt hemsidan och den väger cirka 570 gram i storlek medium.

Jag uppskattar att tröjan är normal i storlekarna. Jag köpte en storlek medium och brukar använda medium.

Plus

Listan med pluspoäng till Review Woolpower Full Zip Jacket 400 kan göras lång.

  • Varm.
  • Bekväm.
  • Trevlig passform.
  • Härlig hög krage.
  • Kyler inte då den blir fuktig.
  • Passar till väldigt många olika aktiviteter, väder och situationer.
  • Inga fickor eller andra flaggor och ballonger. Det är en rak och positivt enkel jacka.
  • Bra kvalitet.
  • Välsydd.
  • Rejält blixtlås.
  • Muddar med tumgrepp.
  • Förlängd rygg.
  • Tillverkad lokalt.

Minus

  • Det ända minus jag kan komma på är priset. Men man får ett väldigt trevligt plagg för pengarna, så egentligen är det inget att diskutera. Och jämför man vad andra förstärkningsplagg på marknaden kostar så är priset inget ovanligt.

Betyg

Solklart fem solar av fem möjliga. Ett av mina absoluta favoritplagg. Jag använder den ofta och gärna!

Kategorier
Elektronik Utrustning

När det trilskas

Nödstartare

Det är aldrig kul när motorn inte vill starta för att batteriet mår dåligt eller det är svinkallt ute. Ibland är man dessutom på en plats så man inte kan ta hjälp med startkablar eller har tillgång till laddning. Hur gör man då?

Vi fick tips av svärföräldrarna att skaffa en nödstartare. De hade köpt en på Netonnet, så vi köpte en lika dan. Det blev en Andersson PRB 3.0 Jump Starter 8000 mAh.

Vi har haft det rejält kallt i perioder i vinter och bilen har kärvat lite och nödstartaren fått hjälpa oss. Och det funkar.

Lurar på att ta med nödstartaren i båten i sommar. Bara ut i fall att. Får man bara igång motorn så får man ju laddning!

Kategorier
Service Utrustning

Ett kort och enkelt jobb

Reparation av den självskotande fallvinschen

Idag var jag ner till båten och lagade den självskotande vinschen på ruffen. Vinschen används till bland annat storfallet, så det är trevligt att ha självskotning.

Det var topplattan på vinschen som hade gått sönder, solen hade brutit ner plasten och till slut föll plattan i bitar. Och det innebar att självskotningen slutade fungera.

Jag har sett att moderna Andersen 12 ST vinschar har en topplatta av metall, vilket verkar smartare.

Själva jobbet att byta topplattan tog cirka 20 minuter. Före och efterbild ovan. Steg för steg nedan:

  • Lossa skruven på ’örat’ som sitter på toppen av vinschen och ta av örat.
  • Ta bort den tunna dubbelvarviga spiralbrickan under örat.
  • Montera den nya topplattan.
  • Montera den den tunna dubbelvarviga spiralbrickan.
  • Montera ’örat’ som sitter på toppen av vinschen och dra åt skruven.
Kategorier
Service Utrustning

En dyr plastbit

Ny topplatta till fallvinschen

vår segelbåt sitter det Andersen 12 ST vinschar på ruffen, en på vardera sida om nedgångsluckan. I somras började den svarta plastbrickan i topplattan på ena vinschen spricka och gå sönder. Det som händer då är att självskotningen slutar fungera.

Just den vinsch som drabbades använder vi som fallvinsch till storseglet. Och när självskotningen slutar fungera så märker man vilken skön funktion självskotande vinsch är när storseglet ska hissas.

Nu har jag beställt ett ny topplatta från Watski. Den borde ju komma här under julledigheten och sen kan jag montera dit den. Lite störande är att en liten plastbit kostar 299 sek plus frakt, måste vara fina marginaler på det.

Man kan ju lura på varför man satt en plastbricka på toppen av vinschen istället för en av metall. Det som händer över tid är ju att solen bryter ner plasten och det leder bara till att det vinschen går sönder.

Kategorier
Båtel Utrustning

Mer och bättre laddning

Solcell på stolpe på segelbåt

På vår Linjett 33:a sitter det en solcell framför sprayhood och under bommen. Det är en liten rackarns solcell som jag tycker ger lite och ingenting. Dels är den liten och dels är den placerad så den lätt skuggas. Vi behöver komplettera med med mer och bättre solcellsladdning.

På vår förra båt hade vi en solcell på en stolpe i aktern och det fungerade alldeles utmärkt. Minns inte hur stor solcellen var men kring 45 watt. Det räckte gott för vår förbrukning. Särskilt givet att man kör lite motor varje dag man är ute på havet och ibland kommer åt landström i hamn.

Solcellen på gamla båten satt på en 40 mm NOA solpanelstång. Detta var en alldeles utmärkt lösning som jag gärna hade använt igen. Alternativet är att använda en 30 mm NOA solpanelstång som inte behöver nått skruvfäste i däck. Det som oroar mig är om 30 mm stången är nog stadig när man kommer ut i havssjö.

Det jag funderar på är om man kan sätt en flexibel solpanel på solcellsfästet eller om man måste ha en med ram. Man skulle ju även kunna stabilisera upp en flexibel solpanel med någon lätt och tunn platta.

En sak som är säker är att jag kommer använda en Victron MPPT laddningsregulator.

Kategorier
Segling Utrustning

Gennaker från UK Sailmakers

Gennakern är verkligen det optimala undanvindsseglet för crusing. Vi hade en gennaker till vår förra båt men det fanns ingen till Linjett 33:an när vi köpte henne i våras. Och vi har saknat gennakern under sommaren, men till nästa år blir det ändring.

Efter en hel del funderade, diskuterande, mailande och läsande så har vi beställt en AS2 gennaker från UK Sailmakers med tillhörande strumpa. Vår gennaker kommer vara orange ungefär som i videon på Linjett 39:an i video ovan. Tanken är att färgen ska passa mot vårt sandfärgade sprayhood

Vi blev rekommenderade strumpa till seglet istället för rulle och det bekräftade våra egna tankar om hantering, enkelhet, funktion och pris.

AS2 är en gennaker för lätt till mellanvind 3-10 m/s. AWA 100-165 grader. Den har en yta om max 100% eller mer om regeln tillåter.
Seglet har en djup och kraftfull form med maxbredd något högre upp. Effektivast är det på djupare slör- och länsbogar. Duktyp: 0,75-0,9 oz nylon. Vårt segel kommer vara 0,75 oz.

Kategorier
Segling Service Utrustning

Efter säsongen är det dags

Segelöversyn

När jag var yngre och seglade E-jolle så var Rebell så hett. Ojojoj vad jag ville ha ett Rebellsegel, men det blev inte så. Förrän i år, fast då till en Linjett 33. Men vi har inte använt det.

Har kikat på hur alla seglen mår efter säsongen. Vi har bara använt det modernaste storseglet (UK) och focken (UK) under sommaren men det finns även en genua 1 (Rebell) och en spinnaker (Rebell) som är användbara.

Genuan är från -94 då båten kappseglades en del. Skicket verkar helt ok utan att ha jag har hissat seglet, tror inte det använts mycket. Spinnakern skulle man nog kunna hissa men jag är tveksam om vi kommer använda den.

Storseglet mår bra (UK). Självslående focken (UK) skulle behöva servas av segelmakeri. Genuan (Rebell) behöver nån tejpbit på nått ställe, annars är den ok.

Skönt att ha lite koll på hur seglen mår och vad som behöver åtgärdas.

Kategorier
Segling Utrustning

Patagonia Big Water Foul Weather kit

Jag hade inte en aning om att Patagonia gör seglarkläder. Undra hur svårt det är att slå sig in på den marknaden när man kommer in som en spelare från ett annat håll, i detta fall klättring och friluftsliv.

Kategorier
Utrustning

Snäckor, alger och slem

Vad ska man använda för bottenfärg

Genom åren har vi använt olika bottenfärg på de segelbåtar vi ägt. Frågar man runt i hamnen vad andra seglare rekommenderar får man många olika svar. Man får helt enkelt lite på sin egen tro och sin egen kunskap.

På vår första båt, en H-båt, hade vi VC17. Den bottenfärgen satt på då vi köpte båten och vi bättrade mest på där det behövdes de få år vi ägde båten. Färgen var utan beväxtning.

Vår andra båt, en H35:a, målades i alla år med Mille Light. Även denna färg var utan beväxtning. Men den hade två baksidor:

  1. Färgen flagnade och blev ojämn då man tvättade med högtryckstvätt efter upptagning.
  2. Färgen kritade av sig om man kom åt den vid bad. Och den smutsade även ned stroppar vid lyft.

Linjett 33:an som vi köpte i våras var bottenmålad med Hempel Hempaspeed. Hempaspeed är en hård och tunn bottenfärg som är godkänd i insjöarna och längs norrlandskusten. Fördelen med denna färg är att botten är väldigt slät och fin och lätt att tvätta av. Nackdelen är att den inte är beväxtningsfri. Redan i juni började det växa slem och alger på botten och i september satte sig snäckorna på skrovet. Jag är tveksam till att använda denna färg igen.

Läste någonstans en rekommendation att tvätta en Hempaspeed botten två gånger per säsong. Läste även att snäckor kunde sätta sig men att de inte satt så hårt utan är lätta att få loss. Jag är varken sugen på att behöva tvätta eller skrapa snäckor.

Frågan är vad vi ska använda för bottenfärg kommande säsong?! Jag skulle vilja hitta en hård färg som det inte växer på.