Höga Kusten är fantastiskt. Vi har seglat där i 20 år. Årets tur bjöd på skakigt väder: Vansinnigt fina dagar blandades med kalla och regniga. Totalt blev vi ute i två veckor. Här kommer fem saker jag gjorde under sommarseglingen till Höga Kusten.
Sprang upp till Mjältöns topp
Mjältön är Sveriges högsta ö. Och den växer för varje år. Enligt vårt sjökort är ön 236 meter över havet. Drällde upp till toppen fyra gånger. Lyckades med konststycket att springa in i en rejäl gren en av rundorna, har nu ett fult sår på höger lår.
Besökte fiskarkapell
Det är nått särskilt med fiskarkapellen ute i skärgården. Jag gillar dem. Detta år besökte jag Trysundas kapell och Grisslans kapell. Trysunda kapell är uppfört på 1600-talet.
Seglade under gennaker
Gennaker är ett fantastiskt segel. Det är lätthanterligt och ger massor med fint driv i båten. Årets toppnotering med endast gennaker uppe blev 7,5 knop. Inte dåligt för en gammal båt som siktar mot 50 år.
Körde tolv timmar motor i sträck
Sista dagen på årets segling bjöd på motorgång. Massor av motorgång. Lät ”järngenuan” jobba från Mjältön till Sundsvall. Nästan tolv timmar med dielselmotorn brummande i öronen.
Spelade Yatzy
Att spela Yatzy är ett måste då man är ute med båten. Vi spelade otaliga omgångar. Sonen dunkade in en tangering av gällande familjrekord: 324 poäng. Inte illa!
Jag ska erkänna att jag är väldigt förtjust i Klättermusens kläder. Jag har använt deras grejer i drygt 20 år. De är dyra men håller bra om man sköter dem väl. Nu har jag använt Klättermusen Gere byxan i två år och här kommer mina tankar.
Krav och användning
Friluftsbyxa för användning vår, sommar och höst.
Fickor på låren.
Låg passform i midjan.
Luftig passform kring benen.
Möjlighet att kroka fast byxan i kängsnörning.
Gärna syntetiskt material som tål lite stänk utan att upplevas blöta.
Fakta
Denna information har jag hämtat från Klättermusens hemsida
Blixtlås I benfickor för trygg förvaring av värdeföremål.
Sidoventilation i nättyg med blixtlås. Slån är vänd framåt för förbättrad ventilation.
Kroken kan användas för hålla byxbenet tätt mot kängan.
Vriden bensöm.
Förberedd för Klättermusens damasksats.
Förstärkt och elastiskt benslut.
Två framfickor, två bakfickor och en mobilficka.
Förböjda knän och elastisk midja för rörelsehet.
Reflex för ökad synlighet.
Vikt: 810 gram
Plus
Otroligt skön byxa. Det är min absoluta favoritbyxa. Använder dem mer eller mindre jämt då jag är utomhus på aktivitet (paddling, vandring och segling).
Materialet känns inte som syntet. Det känns som ett naturligt material.
Slitstarka. Har använt mina flitigt och de ser ut som nya.
Bra fickor.
Tål en del väta utan att kännas blöta.
Snygga och diskreta.
Välsydda.
Trevligt resårbälte.
Genomtänkta lösningar.
Minus
Ventilationsöppningarna i sidorna är meningslösa. Jag tycker man kunde ha struntat i denna detalj. Jag har öppnat dem under varm vandring på sommaren och de gör marginell skillnad. Då bättre byta till shorts.
Relativt varma byxor. Om man letar luftiga och svala byxor ska man nog kika på nått annat.
Priset.
Vikten. De är inget man slänger i en fjällryggsäck och bär omkring på.
Betyg
Solklara 5 byxor av 5 möjliga. Skulle jag köpa ett par nya byxor så skulle det vara ett par Gere igen!
Under många år hade jag ingen kompass på min kajak. Det kändes inte som det behövdes. Idag skulle det kännas konstigt att inte ha någon kompass på kajaken, i vissa lägen behövs det verkligen. Här kommer tre bra anledningar till att ha kompass.
Dimma
Dimman kan komma plötsligt och överraskande. Att ta sig fram på vattnet i tät dimma är riktigt lurigt. Jag har paddlat vilse i dimma på min träningssjöng hemma, den sjön är inte ens en kilometer lång. Så att ha en kompass för att hålla riktning på havet i dimma är ett måste.
Långa överfarter
Överfarter kan vara härliga, fria och samtidigt utmanande. Att gå från en udde till en annan är ibland nödvändigt. Då är det skönt att kunna ta ut en kurs på sjökortet och sedan kunna hålla sig till den. Att ta fasta på landmärken är bra, kompletterat med kompasskurs känns bättre.
Tät skärgård
När man paddlar i till exempel Stockholms skärgård så är det vanligt att man på avstånd har svårt att hitta sund eller rätt ö. På avstånd smälter allt samman till en massa. Med kompass kan man ta ut en kurs och paddla så man vet att det bär åt rätt håll. När man sen kommer närmare så brukar öar och sund sära ut sig så man hittar rätt.
Idag var det långt mycket mer vind på vattnet är jag planerat för. Hade tänkt mig en härlig paddling med lite klipphäng och middag, så blev det inte. Det blåste 10-15 m/s visade det sig.
Startade vid lunch i Spikarnas fiskeläge på Alnö. Redan inne i fiskeläget kändes vinden ordentligt. Gled ut mot Rödön, surfade lite, paddlade lite motvind.
Tyckte VKV Elite:n kändes väldigt väldigt trygg idag, lurade på om det var vatten i luckorna för hon kändes så stum och lugn i sjön.
Det blev inget klipphäng med middag, hittade ingen trevlig plats i lä. Paddlade istället in till Spikarna igen efter cirka två timmar.
Det visade sig att luckorna var helt täta, som alltid, inte en droppe vatten i packutrymmena.
Fin tur med sol och härliga surfar och mycket vatten i ansiktet. Idag skulle man ha haft en surfski!
Under lock-down i England har Ivan Lawler lagt ut en hel serie med videos om paddelteknik. Gillar man paddling och tycker det är spännande med paddelteknik och effektiv paddling; då är detta ett måste.
Det känns nästan som att man paddlar runt bland skär långt långt ute på havet. Ingenstans ser man fast land, bara låga fina skär och vatten. Att få ströva med kajaken i Stockholms ytterskärgård är något jag sett fram emot. På kartan ser det oemotståndligt ut.
Lördag
13 juni Sträcka: 25 kilometer
En dag senare än planerat kommer jag iväg, en envis förkylning och jobb kom i vägen. Rullar ner till Gräddö där jag tänkt starta turen. Hyr en parkeringsplats av Kajak & Uteliv och får även låna deras gräsmatta och brygga för att packa och sjösätta.
Jag får lite ”panik” av alla människor och rörelse i Gräddö, vill ha tystnad. Skippar den planerade lunchen och hoppar i kajaken och paddlar ut. Har siktet inställt på Söderarm.
Inser snart att det här med navigationen kommer vara en liten utmaning på turen. Utan läsglasögonen har jag svårt att se kartan. Hemma behöver jag inte karta men här bland alla tusen öar behöver jag vara med på kartan.
Så snart jag kommit ut till farleden där finlandsfärjorna angör norra skärgården lugnar det ner sig med båtar på vattnet och hus på öarna, så skönt! Även öarna byter karaktär och blir flintskalligare.
Når Söderarms fyr på seneftermiddagen. Här möter verkligen skärgården havet. Häpnar över skönheten och lugnet. Ser inte en enda människa: hör bara vinden, vattnet och måsarna. Söderarm är mäktigt!
Hittar en fin tältplats strax söder om Söderarm. En liten ö med en höjd på. Höjden ger fin utsikt åt alla håll. Somnar med radion på och öppet tält redan vid 20:30. Vaknar vid 22:00 av att det surrar mygg runt huvudet på mig. Så kan det gå. Viftar ut myggen och somnar om.
Söndag
14 juni Sträcka: 47 kilometer
Höjden vid första nattens tältplats ger fin skugga på morgonen, solen kommer inte åt tältduken på morgonkvisten. Vaknar av mig själv. Trynar en stund innan jag kliver upp. Morgonkaffet smakar gott. Utan att skynda kommer jag iväg tidigt med kajaken. Hela dagen ligger framför mig och flera nya skärgårdar att besöka.
På väg mot Norrpada, strax innan en överfart, får kan syn på en litet navigationsmärke på en ö. Märket ser ut som en gjuten kantig plint. Konstigt nog vrider märket på huvudet. Det visar sig vara en riktigt stor havsörn, det är en rejält stadig fågel. När den lyfter blir måsarna och tärnorna oroliga och börja störa örnen.
Paddlar genom Norrpada. Norrpada är en mysig liten arkipelag med gott om skydd. Öarna är lite skogiga och ger bra vindskydd. En ensam Linjett 33 ligger i naturhamn, lyxigt. Stannar inte på Norrpada utan siktar vidare mot Fredlarna.
Segelbåt i naturhamn i Norrpada
Överfarten från Norrpada till Fredlarna går bra. Vattnet ligger stilla och man välja att gå mellan öar eller över öppet vatten. Jag väljer öppet vatten.
Mötet med Fredlarna blir en verkligt positiv överraskning. Det är så vansinnigt vackert: låga öar, bulliga öar, någon lagun och vackra små sjöbodar. Ett myller av fantastiska rastplatser.
Sjöbod på Fredlarna
Tar lunch på Fredlarna och badar även. Det är varmare i vattnet än väntat. Inte så man vill simma men väl tvätta av sig. Slöar på rygg en bra stund. Fredlarna blir min favorit under turen. Hit vill jag komma igen och bo över någon natt.
Efter lunch och bad vänder jag sedan nosen norröver igen. Tar vägen via Ängskär skärgård innan jag landar på en liten ö mellan Norrpada och Rödlöga skärgård. Eftermiddagssolen är väldigt väldigt intensiv, ovant för en norrlänning.
Med 47 kilometer under bältet är det lätt att slöa och bara njuta utsikten. Lyssnar en del radio innan jag kryper till kojs. Hinner stänga innertältet denna gången innan jag somnar. Kvällen är vacker.
Måndag
15 juni Sträcka: 28 kilometer
Sämre väder är lovat på tisdagen, det är lovat åska och regn, Väljer att ge mig av mot Gräddö för att resa hem. Tar vägen via Rödlöga. Har aldrig varit på Rödlöga förr. Rödlöga hamn ligger tyst en måndag morgon i mitten av juni. Kan tänka mig att det är full kommers här under semesterveckorna.
Segelbåt på svaj på en SXK-boj på Rödlöga
Turen mot Gräddö färgas av en motig nordlig vind som ligger rakt i nosen på kajaken. Får jobba för varje meter: Det är som det är, det är inte alltid medvind.
Strax innan Gräddö få jag syn på turens andra havsörn. Denna örn är lite mindre än den första. Den sitter och vakar på en ö och låter mig komma väldigt nära innan den lättar och flyger vidare.
I Gräddö är det lugnt då jag landar vid lunch. Det är stor skillnad mot när jag startade turen. Packar samman mina saker, tackar för lånet av bryggan och startar resan med bil norrut.
Epilog
Stockholms ytterskärgård gav verkligen mersmak. Det finns flera skärgårdar kvar att utforska och jag vill återvända. Däremot så är jag inte så sugen på den mellersta- och inre skärgården.
Idag släppte Hilleberg en video på Youtube där de presenterar sina nyheter för 2021. Nytt är Helags 2 och Helags 3 tunneltält i Yellow-label serien. Nytt är även en version av Soulo i Black-label serien.
Hade Black-label varianten av Soulo funnits då jag köpte så hade jag gått för Black-label snarare än Red-label. Jag använder Soulo mest för paddling och då är inte vikten så intressant.
