I slutet av förra säsongen började jag ledsna på att storskotet löpte dåligt och att travaren på ruffen var tung och besvärlig att trimma. Jag fick inte jobbet att byta storskotet och trimtamparna innan säsongen men väl innan semestern.
För både storskot och trimlinorna till travaren gick jag ner en dimension i tamp för att det skulle löpa lätt i block. Till storskotet valde jag en tamp jag aldrig använt tidigare: Sirius Grip. Sirius Grip är en greppvänlig tamp med ytterskikt av 16-flätad matt polyesterull, den är mycket trevlig för handen. Till trimlinan för travaren valde jag Orion 500 som är blank i ytan.
När jag ändå var i farten så bytte jag två block: ett på ruffen och ett på bommen. Gick med Rutgerssons block till detta.
Efter att ha seglat mycket med de nya tamparna och blocken till storskotet så måste jag säga: Jag är glad att jag la några kronor på nya linor och block, det är så trevligt när det löper lätt och är trimvänligt! Seglingen blir så mycket roligare .
Ett par gånger i sommar då jag seglat ensam så har jag önskat att det vore enkelt att dra dubbel lina genom bojar, t.ex. då man ska lägga sig på svaj på boj. Jag vill inte kräla och krypa och trä en lina för hand genom öglan på bojan. Det ska vara lätt och smidigt.
En bekant har köpt en Hook & Moore båtshake och visade mig den ifjol. Tror de köpte den på någon båtmässa. Jag tyckte att Hook & Moore båtshaken verkade smidigt och rejäl. Tyvärr är den dyr så det har inte blivit något köp än. Kanske man kan hitta den vid rea eller med någon rabattkod.
Förutom när man ligger på svaj på boj så skulle det ibland vara smidigt att ha dragit dubbel lina när man ligger på boj mot brygga. Då kan man rappa ur bojlinan då man ska gå och bara backa ut från bryggan, utan att krångla med bojlinan och båtshaken.
Det är inte många somrar de senaste 20 åren som vi inte seglat på Höga Kusten. Segling på Höga Kusten har blivit synonymt med sommar och man blir inte besviken. Årets tur var lite annorlunda då jag mest var ensam på båten, resten av familjen var upptagen med annat.
***
Kastar loss den 18:e juli, någon dag efter hemkomsten från Hälsinglandsseglingen. Får en tålamodskrävande kryss mot Åkeröviken. Tyvärr dör vinden vid Spikarna och motorn får jobba resten av vägen. Varför dör vinden så ofta vid Spikarna?!
Väl i Åkeröviken är det lugnt och få båtar. Får en fin plats på insidan bryggan mot sandstranden och kommer till ro. Toppar dagens båttur med en äggmacka och en öl.
Svalorna slöar på min bojlina i Åkeröviken
***
19:e juli. Vill egentligen kasta loss men det blåser hårt på havet. Kollar tvångsmässigt vinden på Gubbens Fyr i ViVa-appen. Hur mycket jag än vill gå vidare norröver så är det kloka beslutet att ligga kvar, det går ingen nöd på mig och Åkerövikens hamn är fin. Springer, fikar, badar och surrar med andra båtägare. Till kvällen blir det tätt med segelbåtar på bryggan.
***
20:e juli och det är dags att kasta loss. Är tidigt iväg. Fin kryss över Åvikebukten. Lyssnar på ’Ring så spelar vi’ och ’Melodikrysset’. Tyvärr dör vinden vid Hemsö nordvästra udde.
Kör motor sista biten in till Härnösand SS uthamn Lustholmen. Till kvällen kommer frugan och sonen som är påväg till Luleå. Trevligt med sällskap. Avslutar dagen med Yatzy och bad.
***
När frugan och sonen lämnar båten för att fortsätta mot Luleå så styr jag båten vidare. Motorn får jobba norröver, upp i älven och genom Snättsundet. Efter det så åker seglen fram och jag seglar nästan hela vägen in till kanalen i Häggvik. På vägen möter jag en annan Linjett 33 påväg söderut och jag låtsaskappseglar mot en Linjett 35:a och en Scanner 391.
Kanalen in i till Häggviks gästhamn
Det är så skönt att komma in i Häggvik, det är en av mina favorithamnar på Höga Kusten. Här råder lugnet. Tar en hopp-i-land-whiskey och sedan en löptur och bad. Det är kring 20 grader i vattnet.
***
Börjar måndagen den 22:e juli med att låna en av de grymma cyklarna. Trampar in till Nordingrå för att handla på ICA. I byn möter jag bekanta från Sundsvall och vi surrar om ditt-och-datt en rejäl stund, riktigt trevligt med de oväntade mötena.
När jag kommer tillbaka från handlingen är det så varmt att jag nästan får panik. Packar in matvarorna och slänger mig i vattnet. Sedan bär det av planlöst ut på vattnet, bara måste ut och få lite fläktande kring öronen.
Det planlösa slutar i en fin kryss mot Bönhamn. Återigen får vinden styra var jag lägger till och i höjd med Högbondens fyr dör vinden. I Bönhamn ligger det alldeles lagom med båtar, ingen större trängsel men ändå en del båtar.
I Bönhamn tar jag en löptur. Tyvärr är vattnet i hamnen otjänligt för bad, algblomningen har fyllt hamnbassägen med giftgrön sörja. Så himla himla trist! Har aldrig sett detta i Norrland tidigare. Skit!
Jag duschar på badplattformen men hade tusen gånger hellre badat om det var möjligt.
***
I ren desperation över att inte kunna bada i Bönhamn så lämnar jag dagen efter. Vinden lyser helt med sin frånvaro. Kör motor hela vägen till Baggviken på Mjältön. På havet är det algblomning men inne Baggviken går det att bada, sån lycka!
***
Onsdag den 24:e juli. Det blir en liggdag på Mjältön, här är det lätt att trivas. Startar dagen med årets Mjältötest, löpning upp till toppen på ön. Årets tid är inget att skryta om men helt ok: 16:29 min. Ska man se nått positivt så var det bättre än ifjol men en bra bit från personbästa.
Den blå segelbåten var från Skottland
På eftermiddagen klättrar jag upp på toppen på andra sidan inloppet till Baggviken. Härligt att se viken och hamnen från ett annat perspektiv. Och vilka tältplatser det finns på den toppen.
På eftermiddagen kommer det in en Linjett 34:a som lägger sig på svaj i viken. Till kvällen tänder de ankarlanterna, inte ofta man ser någon göra det inne i Baggviken.
***
Torsdag 25: e juli. Dagen inleds med ett rejält styrkepass. En båt från Skottland hade lagt sitt ankare över mitt, det är sånt som händer på Mjältön. Men, så himla roligt är det inte att lösa korsade ankare då man är ensam ombord och när båten som lagt kors med en inte är ombord när man kastar loss. Fick lyfta både mitt eget ankare med kätting och skottens ankare med kätting. Var lätt svettig innan det var klart.
Hissar segel och får en fin sträckbog mot Norrfällsvikens udde, där dör vinden. Blir motor till Högbonden innan vinden vaknar igen. På vägen möter jag en finsk båt som tålmodigt strävar under segel.
Från Högbonden kan jag segla igen hela vägen till Häggvik. Dottern ringer då jag släntrar in i Gaviksfjärden, vad tiden går fort då man pratar.
I Häggvik är det väldigt lugnt, få båtar och fint väder. Den 26:e juli blir en liggdag med löpning och handling av mat. Börjar ladda för att trucka hem, har lovat min mor att hon ska blir bjuden på mat och segling och skulle vilja lösa det i trakterna kring Sundsvall. Spanar på Yr och vädret ser lovande ut en period framöver
***
27:e och 28 juli. Flyttar båten från Häggvik och till Åkeröviken. Sover ett natt i Södra Sundet i Härnösand. Ingen höjdare att natta i Södra Sundet. Södra Sundet är en fin gästhamn men alldeles för ofta blir man nattstörd av rajjande, så också denna gång.
Åkeröviken å andra sidan är så lugn så lugn när jag knyter fast. Underbart! Har en tysk Bavaria 40 Ocean och en tysk X-37 som grannar. Bägge båtarna med pensionärer ombord, unga pensionärer.
På kvällen blir jag bjuden ombord på Bavarian på vin. Det blir en trevlig stund med samtal om allt mellan himmel och jord. Surrar tills det blir mörkt.
***
29:e juli. Liggdag i Åkeröviken. Dagen efter ska min mor komma. Sover, slöar, springer, badar och inte minst ser till att det är prydligt i båten. Beställer lite mat och vin som dottern ska ha med sig då hon skjutsar ut mor.
***
30:e juli. Mor och dotter på besök. Supertrevligt. På kvällen äter vi gott och njuter underbart sommarväder. Under aftonens Yatzy-spel råkar en tärning trilla av matbordet och ner i sittbrunnsdräneringen. Den sjunker till botten. Så om nån behöver en Yatzy-tärning så finns en att hämta på sju meters djup i Åkerövikens gästhamn.
Dottern åker hem på kvällen. Mor och jag ser fram emot segling dagen efter.
***
31:a juli. Jag och mor som hade sett fram emot att segla. Men, vi blir blåsta på konfekten av vädergudarna. Hela stilla på havet, som en olja. Det blir att köra motor. För att förgylla resan in till Sundsvall svänger vi in på både Spikarna och Vindhem, lite turistande helt enkelt.
Angör Ortviken kring lunch. Äter lite i båten innan vi pallrar oss hem till huset.
När jag växte upp var X-Yachts synonymt med racing. Jag minns hur jag tittade på X-95, X-102, X-3/4 Ton och X-One Ton i segeltidningar. Efter den guldåldern på kappseglingsbanorna så känns det som X-Yachts fokuserat mer på cruising och performance cruising. Fram till nu.
…the vision and ambition are clear: The XR will be a winner..
X-Yachts
2025 ska X-yachts nya racingbåt XR 41 ha premiär på Boot Düsseldorf. Det blir spännande att följa detta. Och X-yachts har laddat upp med samarbeten inom både design, material och seglare för att lyckas med sitt mål att vara framgångsrik på kappseglingsbanorna med XR 41.
Kanonön som vi kallar den, eller Storholmen som den heter på riktigt, ligger strategiskt i Sundsvallsbukten. Från 1954 – 1996 disponerades den av försvarsmakten. När försvarsmakten la ner verksamheten på ön lämnade de bland annat tre stora kanoner och 5000 kvm bergrum efter sig. Ön ägs och förvaltas i dag av familjen Hjertman och de har satsat på att göra den tillgänglig för båtfolk.
Både frugan och jag började jobba denna vecka. Som tur var kan vi disponera arbetstiden, så när vädret blev tokfint tisdag och onsdag så valde vi att kasta loss med Festina Lente och segla ut. Jobbet får vänta till helgen då vädret ser instabilare ut.
Fina vindar dominerar då vi lämnar Ortviken. Vi turas om att styra. Vid Spikarna dör vinden och vi tar sikte på Storholmen. Vi får en fin plats långsides i den nypålade hamnen.
Efter hopp-i-land fika tar vi handdukar och badkläder och vandrar ut på öns östligaste udde. Vi hittar en trevlig plats bland klipporna att bada på. Vattnet är varmt!
Under dagen kommer en Elan 210 in och gör oss sällskap i hamnen. Badbåtarna lämnar framåt 18-tiden. Lugnet sänker sig över ön och vi får en alldeles fantastisk kväll.
Vi somnar med ett stort leende på läpparna.
***
Onsdag morgon vaknar vi tidigt, som vanligt. Våra båtgrannar sover. Solen bryter genom diset och molnen. Vattnet ligger spegelblankt. Det är knäpp tyst bortsett från lite fågelljud.
Frugan springer en runda efter frukost och jag slöar i sittbrunnen. Vi äter en enkel lunch och kastar loss strax efter vår båtgranne.
När vi kastar loss är det fortfarande för svaga vindar. Motorn får jobba. Efter bara en kort stund vaknar väderguden till och vi kan hissa vår oranga gennaker. Vi seglar hela vägen in till hemmahamnen i Ortviken.
Totalt var vi ute i 30 timmar men det känns som vi fått upplevelser motsvarande ett par dagar. Kanon!
Den fjärde juli blir det andra ljud i skällan ombord. Efter att ha seglat ensam ett par dagar, med tystnad ombord på båten så ändras det när familjen kommer. Båten fylls med prat, träningsgrejer och familjeliv.
Vi blir liggande ett par dagar i Hudiksvall, dels på grund av blåsväder och dels för att vi tränar nått pass med dotterns skidklubb. Vi ligger så många dagar att vi nästan börjar samla damm.
***
Den åttonde juli kastar vi till slut loss från Hudiksvall med siktet mot någon mysig hamn i skärgården. Vi kryssar ut mot Kråkö och på vägen möter vi båtar som måste delta i en eskader. Det är ovant att segla i Hudiksvall, helt plötsligt behöver man hålla koll på sjökortet, det behövs inte hemma i Sundsvall eller på Höga Kusten.
Kråkö är en av mina absoluta favorithamnar. Det är en så mysig plats med liten brygga, sjöbodar, kapell och härlig utsikt från torrdasset mot havet.
Det är så trevligt bland Hudiksvalls öar att vi dammar av en natt på Agö när vi ändå är i närheten. Mellan Kråkö och Agö är det bara typ fem sjömil så trots att det knappt blåser så seglar vi. Vi kryssar och slår mellan land och grynnor, riktigt roligt! Väl fastknutna i Agö Storhamn lägger jag fötterna i högläge i sittbrunnen.
***
Sämre väder är utlovat kommande dagarna så vi beslutar oss för att segla söderut från Agö mot Skärså. Skärså har restaurang, landström, dusch, bastu och även ett fiskerökeri så där kan man må gott även om det regnar och är trist.
När vi snirklat oss in mellan stenar och sjömärken till Skärså får vi en chock: Det är tokmycket båtar. Inte så att det är fullt men det slutar med att vi ligger på platsen för toatömning. Innan mörkret sänker sig ligger vissa båtar tre i bredd och vi har en Linjett 37:a från Uppsala som ligger utanpå oss. Tror aldrig jag sett Skärså ens halvfullt tidigare.
Det är så regnigt och grått att vi stannar två nätter i Skärså. Vi förgyller tillvaron med ett besök på restaurang Albertina, man blir aldrig besviken på Albertina: God mat i trevlig miljö till vettiga priser.
***
Den tolfte juni kastar vi loss från Skärså. Tjockan ligger tät och vi puttrar ut långsamt med plottern som hjälp. Vi har konstant utkik om vi skulle få möte på havet. Vi lägger till på flytbryggan på Klacksörarna, det är en ny hamn för oss. I både Hudiksvall och Söderhamn är kommunerna duktiga på att lägga ut flytbryggor som gör skärgården tillgänglig för båtfolket.
Klacksörarna
På Klacksörarna har Söderhamns kommun förutom bryggan även byggt en fin vedeldad bastu med svalrum. Vi bastar och badar och innan kvällen lägger sig så hinner vi även klämma in Yatzy och kortspel.
***
Dagen efter fortsätter motorputtrandet norröver från Klacksörarna. Man blir så less på motorljud men det är inte mycket att göra nära vinden lyser fullständigt med sin frånvaro. Vi väljer att återigen gå till Agö Storhamn. Eller egentligen lägger vi till på Ormsand på Agö först men där blir det så otroligt mycket motorbåtar att vi väljer att lämna för Storhamn.
I Agö Storhamn är det lugnt. Till natten blir vi bara tre segelbåtar och en liten motorbåt. I motorbåten bor en herre vars mor växte upp på Agö fyr då hennes far var fyrvaktare. Vi får lära oss en hel del om hur livet var på den tiden. Spännande!
Innan vi gör natt hinner frugan och jag springa ut till fyren och vi hinner även se huggorm. Tydligen är det ett ormbo just där landgången kommer upp på land.
***
Den fjortonde juli släpper vi förtöjningarna från Agö och styr mot Hölick. Det är fin vind på havet under den korta överfarten. Sonen styr och frugan håller rätt på sjökortet.
På Hölick får vi en sagolik eftermiddag och kväll. Frugan och jag tar en promenad i fiskeläget och kikar även in i kapellet där sonen är döpt.
***
Femtonde juli och det börjar bli dags att dra sig hemåt mot Sundsvall. Det blir en ny dag för motor. Hela dagen. Vid Stocka ledsnar vi och beslutar oss för att göra halt. Vi har aldrig legat i Stocka gästhamn och blir positivt överraskade, det är en riktigt trevlig liten plats.
Vi passa på att proviantera i den lilla matbutiken i byn. Det är inte billigt men vi är glada att vi kan fylla på kylskåpet med det nödvändiga som vi saknar.
På kvällen spelar frugan och sonen minigolf och jag slöar i sittbrunnen.
***
Sextonde juli och vi har planerat att gå hela vägen hem till Sundsvall, sämre väder är lovat kommande dagar. När vi vaknar och sticker ut huvudet i sittbrunnen ligger dimman tät. Dimman är så tät att det inte finns på kartan att kasta loss där och då. Vi får helt enkelt ta det lugnt en stund och njuta vidare av Stocka.
Runt lunchtid lättar dimman och vi kan äntligen göra loss och gå norrut mot Sundsvall. Tyvärr lyser vinden med sin frånvaro även denna dag. Vi kör motor i princip hela vägen hem till Ortviken med undantag för några korta stunder under segel.
Vi turas om att styra. Hela vägen upp längs kusten från Stocka till Brämön så ligger det sur gammal sjö som gör att båten smårullar. Stiltje, motor och gammal sjö är inte min paradgren! Som tur var har frugan och sonen bättre tålamod.
Vi landar hemma i Ortvikens hamn vid 20-tiden, packar ur och far hem till huset. Som vanligt känns det konstigt att gå iland. Men det väntar mer segling inom någon dag.
Årets semestersegling börjar med att jag seglar båten själv från Sundsvall till Hudiksvall. I Hudiksvall ska frugan och sonen kliva på och vi ska tillbringa tid tillsammans i Hälsinglands skärgård innan vi tar oss hemåt mot Sundsvall igen.
Kastar loss från Ortviken den första juli med målet att ta mig till Lillubban. Det är lugnt på havet, både vad gäller vind och andra båtar.
Även på Lillubban är det stilla. Till natten blir det bara jag och en båt till. Skön start på semestern.
***
Stannar en natt på Lubban. Sover som en stock och vaknar sent för att vara mig. Snabb frukost och sedan lägger jag loss förtöjningarna och siktar vidare söderut. Dagen bär hela vägen till Hölick på Hornslandet utanför Hudiksvall.
Ner mot Kuggören seglar jag ikapp en Maxi 108 som jag gör sällskap med genom farleden innanför Bålsön. När vi kommer ut på havet igen för att segla sista biten längs Hornslandet till Hölick så vrider vinden till sydligt och ökar snabbt. Tar ett rev i storseglet. Det blir en hård och blöt kryss.
Det gungar rejält när jag ska göra redo båten för att gå in i Hölicks hamn, men så fort jag kommer in i hamnbassängen så lugnar det sig på en gång. Är rejält trött och genomblåst. Får en fin plats på gästbryggan och kan slappna av.
***
Den tredje juli kastar jag loss från Hölick för att segla in till Hudiksvall. Går för motor i början och tar vägen mellan Tunaolmen och Idenorsolmen. Hissar gennaker tills jag når Enbärsskär. Efter det blir det kasande med bara focken i farleden in till Hudiksvall där jag får bra plats på gästbryggan igen.
Har någon lugn dag i Hudiksvall i väntan på familjen, läser och vandrar runt i hamnen och gör lite ärenden.
Drygt två veckor av årets sommarsemester har gått och vi har varit ute och seglat. Vi har tillbringat tiden i Hälsinglands skärgård kring Hudiksvall och Söderhamn. Det är en skärgård som bjuder på många fina pärlor.
Bilderna är från Kråkö utanför Hudiksvall, en av mina personliga favoriter. Men mer om Hälsninglands skärgård senare. Nu ska det seglas mer!
Frugan och sonen är inte hemma och dottern tänker träna. Jag seglar ensam under midsommar i år. Lägger en lös plan om var jag vill fara med båten. Lämnar hamn på torsdag eftermiddag med kylskåpet fyllt med god mat.
Kryssar ut från Ortvikens hamn. Ställer siktet mot Kryssarklubbens blå boj i Spikarnas fiskeläge. Det är en bra utgångsplats för resten av helgen.
Seglar nästan hela vägen till bojen. Låter motorn knuffa försiktigt sista biten bara. Knyter fast Festina Lente vid bojen och slår mig till roa. En ”hopp-i-land-whiskey” och chips slinker ner fast jag inte har hoppat iland.
Får en perfekt kväll på bojen. Man svajar mitt i fiskeläget och man kan njuta av de vackra bodarna och miljön samtidigt som man är på sin egen täppa.
Kvällen och natten är lugn. Inget festande i fiskeläget.
***
Midsommaraftons morgon. Kastar loss tidigt. Styr söderut mot SXK Bottenhavskretsens södra uthamn: Lillubban. Gör god fart genom vattnet. Det blåser västligt. Ner till Lörudden är det en öppen bog med sjö som bygger ju längre ut i bukten man kommer.
Från Lörudden ner till Lillubban är vinden rejält stökigt. Det västliga vinden slänger och far nått vansinnigt. Ena stunden är fullt ställ perfekt och nästa får man lufta storen och ett rev skulle vara skönt. Som tur var är det inte så lång sträcka.
Lägger till i Lillubban bredvid två HR-båtar från Stockholm. Till en början är det bara några få båtar i hamnen men innan kvällen är det ett tiotal. Det blir en riktigt trevlig midsommarafton med en hel del prat. Tydligen spelades det och rajjades in på sena nattkröken, men jag sover som en stock och märker inget.
***
Midsommardagen börjar med en perfekt morgon: Vindstilla, sol och värme i sittbrunnen. Klämmer i mig standardfrukosten med två smörgåsar och en halvliter kaffe innan jag kastar loss. Dagens mål: Åkeröviken.
Svaga vindar dominerar seglingen mellan Lillubban och Åkeröviken på Åstölandet, behagligt och lagom. Båten bara puffar på under segel och man kan njuta vädret och havet.
Ute på Sundsvallsbukten möter jag en tysk Najd 360 som kryssar söderut.
Anar lite oråd då jag lägger till i Åkeröviken, det luktar groggbänk och feststämning. Inte min kopp te. Och mycket riktigt blir det fylla innan kvällen är slut. Skit! Som tur var så verkar det som många är slitna från midsommarafton, så festen lägger sig lagom till läggdags.
En kompis lägger till på eftermiddagen jämte mig, så det blir massor med trevligt surrande. Alltid roligt att möta bekanta i hamn.
***
Söndag morgon och det är dags att ta sig hemåt. Himlen är mulen. Gennakern flyger hela resan och det känns som en fin avslutning på en helg fylld med massa trevlig segling.
Gör ett par gippar under seglingen hem. Kommer fram till att ’inside gybe’ funkar alldeles utmärkt på Linjett 33:an.
Lagom till jag lägger till i Ortvikens båthamn spricker molnen upp och solen tittar fram.
