Jag gillar verkligen mina solglasögon. De är trogna följeslagare året runt. Sommar som vinter skyddar de mina ögon. De har följt mig i kajak, segelbåt, på skidtur och när jag tränar. Nyligen lyckades jag förstöra dem när jag pysslade i båten.
Olyckan hände när jag skulle rätta till presenningen på båten. Jag drog i presenningen men slant i greppet och slog till glasögonen som satt uppe på huvudet. Jag måste ha träffat olyckligt för ena glasögonbågen gick av vid skalmens infästning. Humöret sjönk snabbt till låga nivåer.
Gorilla Super Glue Gel är lätt att jobba med. Gel-konsistensen gör att limmet stannar där man lägger det på materialet man limmar, det flyter inte ut och hamnar överallt. La en droppe lim där glasögonbågen gått av och pressade samman bågen under några få minuter. Gorilla Super Glue Gel är snabbhärdande så efter en kort stunds pressande och och kort stunds vila så vara glasögonen hela igen. Lagningen syns knappt.
En dåligt grepp om en presenning som ledde till förstörda favoritglasögon slutade ändå gott. Och dessutom har jag hittat ett bra superlim.
I våras när jag monterade ihop propellern, efter att ha bytt offeranod på drevet, så lyckades jag dra sönder insexan på en av låsskruvarna till propellerbladen. Låsskruvarna är av mässing så det är inte konstigt att det händer efter många års lossa och dra åt.
När båten kom upp på land här i höst så gav jag mig på att försöka lossa den trasiga låsskruven. Hade några olika planer som var olika drastiska, den sista utvägen vore att borra ur skruven. Som tur var behövde jag inte gå så långt.
Lösningen blev att försiktigt knacka in en torx-bit i insexan till skruven. När torx-bit:en satt tillräckligt hårt i mässingen så tog jag ett litet spärrskaft och knyckte till tydligt, då lossnade skruven. Puh!
Satte en röd tejp på den trasiga låsskruven för att veta vilken som var vilken
Nu behöver jag beställa två nya låsskruvar till propellerbladen, eller snarare till tapparna till propellerbladen. Det finns att beställa låsskruvar till en rimlig penning på flera ställen på nätet. Nytt blir att låsskruvarna blir i rostfritt stål istället för mässing.
På nittiotalet fotade jag en hel del svartvitt. Vissa typer av bilder gör sig väldigt bra i svartvitt, porträtt är ett sånt exempel. Men även vissa typer av landskapsbilder och arkitektur tycker jag passar bra i svartvitt.
Länge har jag haft en förinställning i Lightroom för färgbilder men jag har saknat en för svartvitt. Jobbar nu på att hitta en grund som jag kan bygga vidare på, smaken förändras över tid och med det även förinställningarna i Lightroom.
Baltic SAR är en specialutvecklad flytväst som är designad för att klara tuffa förhållanden och den används av Sjöräddningssällskapets sjöräddare. Baltic SAR är en flytväst man känner sig trygg med. Den är rejäl, har genomtänkt design och samarbetet med SSRS borgare för kvalitet.
Bakgrund
Min gamla flytväst hade kring 20 år på nacken så det var dags att byta den. Ett tag var jag inne på en uppblåsbar flytväst men frugan förde in mig på tanken att skaffa en traditionell flytväst. Hon tyckte att en SAR-flytväst från Baltic skulle vara bra.
Sagt och gjort så köpte jag en SAR-flytväst på Hjermans. Har använt flytvästen en hel säsong i både varmt och kallt före och tänker det är på sin plats att samla lite tankar om västen.
Beskrivning
Flytvästen är utvecklad av Baltic i samarbete med Sjöräddningssällskapet och den används av Sjöräddningssällskapets frivilliga. SAR är en flytväst med mer flytmaterial än en konventionell seglarväst, vilket ger ett extra högt flytläge. SAR är utrustad med:
Integrerad säkerhetssele som har rostfri D-ring fram.
Dubbla grenband.
Två stora fleecefodrade fickor, varav en med kardborrestängning och en med dragkedjestängning.
Två mindre fickor i delningarna på bröstet där den ena fickan har en visselpipa och i den andra fickan kan man exempelvis fästa en kniv.
Dubbla fästen för VHF-radio eller nödljus på axlarna.
Västen har reflexer på fram- och baksidan samt axlarna som ger hög synlighet, även i mörker eller dåliga siktförhållanden.
SAR är en one-size-väst och storleken justeras med hjälp av midjebandet och ytterligare ett band på varje sida för bästa passform. Flytvästen finns i rött eller svart.
Bilder
Fördelar
Robust.
Genomtänkta detaljer som t.ex. dubbla fästen på axlarna för VHF eller nödljus.
Rejäla sömmar på band och infästningar.
Stadig ring för säkerhetssele.
De dubbla grenbanden känns betryggande. På min gamla väst hade jag bara ett, har hellre två.
Reflexer fram och bak för synlighet.
Insytt greppband i nacken.
Sitter skönt (jag är 178cm/80kg)
Sidostycken utan tyg, bara remmar, som ventilerar bra.
Snygg rödfärg.
Fleecefodringen i fickorna är skön om man fryser om händerna och ger skön känsla.
Nackdelar
Fickan som stängs med kardborre gillar jag inte, hade hellre sett att bägge fickorna hade blixtlås.
Väldigt långa remmar som visserligen kan rullas samman och fästas upp med kardborrestängningar men ändå, väldigt långa remmar.
Fick pilla en del innan jag hittade rätt längd på remmarna så västen satt bra.
Sammanfattning och betyg
Baltic SAR är en flytväst man känner sig trygg med. Den är rejäl, har genomtänkt design och samarbetet med SSRS borgare för kvalitet.
Sen jag skaffade Baltic SAR har jag oftare på mig flytväst till sjöss och det är bra. Särskilt använder jag flytväst oftare än tidigare då det är varmt ute. Min gamla flytväst, en Baltic-modell det också, var varmare.
Jag gillar Baltic SAR skarpt och rekommenderar den gärna. Jag ger den 5 av 5 flytvästar i betyg.
När jag var liten och gick till tandläkaren fick man en present av tandläkaren när eländet var över. Nån liten sak som man fick välja ur en burk eller skål.
Efter upptagningen av Festina Lente så var jag på Hjertmans och skulle köpa material för höstrustningen. De hade rabatterat pris på båtshaken från Hook & Moor. Och då slog jag till och gav den till Festina Lente som tröst för eländet att flyga och leka tepåse.
Köpte den minsta varianten som heter Hook and Moor 45, den är 1 – 1,8m lång.
Varför har jag inte köpt en våtdammsugare tidigare, det är ju en fantastisk uppfinning. Tänk att det skulle ta nästan 25 år som båtägare innan jag fattade storheten.
Jag slog i alla fall till på en våtdammsugare på Biltema som ser ut som nedan. Den kostade 499 sek och har betalt sig redan efter en dag i hamnen.
Bild lånad från biltema.se
Använde våtdammsugaren till att: suga ur glykolen ur sötvattensidan på motorn, sög ur det sista av vattnet i varmvattenberedare, sög vattnet ur toalettstolen och sög upp vatten ur kölsvinet. Att ha en våtdammsugare gjorde jobbet så mycket enklare. Rekommenderas!
Fortsatt arbete med att vintra båten. Inte för att jag tror det blir vinter på ett tag och skulle det bli vinter snart så vore det ju trevligt, hellre vinter än blöt och kall och grå höst. Idag åkte täckställningen upp och presenningen på.
Började dagen med att ta ner sprayhood:et, det brukar vi vilja ta hem och förvara torrt under vintern. Innan jag började med täckställningen så tog jag en kaffe i sittbrunnen.
Sen började plockepinnet att bygga täckställning. Det gick förvånansvärt lätt att resa ställningen men till nästa år ska det gå ännu lättare, för då ska stängerna vara uppmärkta i både längdled och sida.
Efter täckställningen åkte stora presenningen på. Det ska sitta en lite mindre presenning i fören och akter också men de kommer på senare närmare snön. Tänkte försöka ha solcellen uppe i vinter för att underhållsladda batterier, återstår att se om jag får till presenningarna prydligt kring solcellsstolpen.
Hann även polera friborden idag, ett bonusnummer som jag inte hade räknat med men är glad att jag fick gjort. Att polera på hösten spar så mycket arbete med skit som sitter fast i friborden på våren. Toppen!
