• Fortsatt arbete med att vintra båten. Inte för att jag tror det blir vinter på ett tag och skulle det bli vinter snart så vore det ju trevligt, hellre vinter än blöt och kall och grå höst. Idag åkte täckställningen upp och presenningen på.

    Började dagen med att ta ner sprayhood:et, det brukar vi vilja ta hem och förvara torrt under vintern. Innan jag började med täckställningen så tog jag en kaffe i sittbrunnen.

    Sen började plockepinnet att bygga täckställning. Det gick förvånansvärt lätt att resa ställningen men till nästa år ska det gå ännu lättare, för då ska stängerna vara uppmärkta i både längdled och sida.

    Efter täckställningen åkte stora presenningen på. Det ska sitta en lite mindre presenning i fören och akter också men de kommer på senare närmare snön. Tänkte försöka ha solcellen uppe i vinter för att underhållsladda batterier, återstår att se om jag får till presenningarna prydligt kring solcellsstolpen.

    Hann även polera friborden idag, ett bonusnummer som jag inte hade räknat med men är glad att jag fick gjort. Att polera på hösten spar så mycket arbete med skit som sitter fast i friborden på våren. Toppen!

  • Plötsligt är säsongen slut. För bara ett par månader sedan så kändes båtupptagning oändligt långt bort. Idag kom dagen och nu står vi på landbacken igen. Nedräkningen till våren har börjat.

    Är väldigt tacksam för den fina sommaren vi haft med båten. Vi har inte varit långt, vi har inte varit på några nya ställen, inget av det vi gjort har stuckit ut som speciellt men oj så trevligt vi haft det.

    Tack ’Lilla Båten’ för den här säsongen, ser fram emot nästa!

  • Har provat att titta på America´s Cup på Youtube. Men jag ska vara ärlig, jag fastnar inte i tittandet. Jag tycker helt enkelt inte det är intressant. Jag hade önskat att jag hade fastnat.

    Ser man på båtarna de seglar så är de fantastiska. Vilka otroliga maskiner de skapat och vilka framsteg i material, kunnande och teknik. Att foila så stora båtar i såna farter, det är bara tokmäktigt.

    Men ser man på det ur ett matchracing perspektiv så är det ointressant. Det är visserligen två båtar som startar men där tar det som slut. Det blir aldrig tight och tufft och tjuv och rackarspel som det var förr med de gamla blygruvorna. Nu far de mest omkring på banan och försöker göra så få manövrar som möjligt och det blir allt som oftast stora avstånd i meter mellan båtarna.

    Nja. Jag är skeptisk.

  • Dagen började på +3 grader och slutade på +18 grader. Det är nästan så man får temperaturspänningar i den gamla gubbkroppen. Fick skrapa framrutan på bilen då jag åkte till hamnen 07:30 imorse för att ordna inför avmastningen.

    Hade gjort upp om hjälp med avmastningen till klockan tio och ville ha förberett så mycket som möjligt innan dess. Hann med allt jag ville innan hjälpen kom:

    • Rappade ur fyra fall och lindade upp dem på masten.
    • Lossade på mastkragen och tog bort vantskruvarna som håller fast däck i masten.
    • Lossade på alla vant.
    • Körde fram båten till mastkranen.
    • Tog bort windex och all elektronik i masttoppen.
    • Kopplade sling runt masten.
    • Tog bort akterstaget.

    När hjälpen kom så lossade vi förstagsprofilen/rullen, lossade vanten och lyfte av masten. Gick alldeles utmärkt. Sen var det bara att ”klä av masten” och lägga den i mastskjulet.

    Nu är det upptagningen på fredag. Om jag hinner/orkar så gör jag en del motorkonservering innan upptagningen, annars får det bli på land.

  • Det där med att dricka kaffe i sittbrunnen är ju fasen inte så tokigt. Synd bara att det inte är så många tillfällen kvar innan båten ska upp. Kaffe smakar alltid bäst utomhus, särskilt efter lite arbete och rörelse.

    Idag blev det en heldag med båtfix. Bockade av en hel del saker som var bra att få gjorda innan avmastningen.

    • Skaffade bockar att lägga masten på under tiden jag städar bort spridare, vajrar mm.
    • Tömde båten på sängkläder och kvarvarande mat.
    • Bar ut alla dynor.
    • Tog hem gennakern.

    Förutom detta så skaffade jag glykol, motorolja och oljefilter till motorjobbet efter avmastningen. Åsså hjälpte jag en kompis med hans storsegel som skulle av bommen.

  • Fredag var ytterligare en fin dag i båten. Solsken och svaga vindar, perfekt för att rulla ut focken och plocka ned den. Passade även på att samla ihop några tampar och småstäda.

    Nu ligger både focken och storseglet hemma på luftning och tork. Det är fascinerande att se vad mycket plats ett utrullat segel tar i ett hem.

  • Så var det dags att börja förbereda båten för vintern. Det änns lite tungsamt då jag gärna fortsatt segla ett tag till, men det är som det är och inget att hänga läpp för. Fredag den 20: september ska båten upp ur sjön och det finns jobba att göra.

    Åkte ner till hamnen direkt efter jobbet, solen sken och det var en fin seneftermiddag. Vinden blåste 10m/s från SSO, så fokus fick bli att få undan storseglet och bommen. Fick dock börja med att ta ner supstugan som vi haft uppe på tork. Under supstugan var det varmt och gott och lä.

    Att ta ner storseglet och bommen gick lätt, det är stor skillnad mot ifjol höst då det var första gången och båten var ny för oss. Fick hämta en av hamnens vagnar för att forsla seglet till bilen, det är inte lätt att bära då man är ensam.

    Nu ser båten lite halvnaken ut. Hoppas på lugnare vindar imorgon så jag kan rulla ut focken och ta ur de långa stående lattorna utan massa smärtsamt segelfladder. Håller tummarna.

    Gick en sväng i hamnen då jag var klar med kvällens jobb. Vissa båtar har lagt sig på utrustningsbryggorna, redo att lyftas ur vattnet.

    Andra båtar ligger kvar med masterna på, kanske redo att segla lite till? Bilderna nedan från en Neptunkryssare.

    Avslutade med att sitta en stund i sittbrunnen och njuta av solnedgången. Summerar kvällen som en riktigt trevlig stund, till trots att jag helst hade seglat vidare.

  • Planen för helgen var att åka ut en sista sväng med båten innan det var dags att börja förbereda för upptagning. Datumet för lyft var planerat till den 27:e september, så det fanns gott om tid..

    Men, för bara någon dag sedan fick vi mail från hamnen att det andra gemensamma upptagningen är tidigarelagd från den 27/9 till den 20/9. Så nu är det bara att börja preppa för upptagning. Helgens segling är inställd. Känns trist då jag var laddad för segling och övernattning.

  • September bjuder på en tidig toppenhelg med sommartemperaturer och solsken. Både frugan och jag tar ledigt från jobbet på fredagen. Redan på torsdagen fyller vi kylen i båten och packar.

    Vi kastar loss på fredagen vid niotiden. Vattnet ligger som en spegelblank olja. Siktet är inställt på Åkeröviken på Åstölandet. Vi mellanlandar för lunch på Storholmen i väntan på att den utlovade vinden ska ta fart.

    Frugan kokar kaffe och vi tar en enkel lunch i sittbrunnen. Vi har en fantastik stund helt ensamma, det känns overkligt lyxigt.

    Vid 13-tiden kommer vinden plötsligt, precis som utlovat. Vi kastar loss och hissar storen och drar ut focken. Det blir en stadig halvvind från Storholmen till Åkeröviken med god fart. Frugan är kapten och jag njuter som slömatros. Svenska flaggan står rakt ut mot den blåa himmeln.

    Gästhamnen i Åkeröviken är tyst när vi kommer in, inte en enda båt. Vi tar önskeplatsen, knyter fast och bygger bo. Supstugan åker upp för att ge lite extra värme till kvällen. En kompis kommer in någon timme efter oss och lägger sig mitt emot oss på bryggan. Trevligt!

    Till kvällen tänder vi gaslyktan och lampor under sittbrunnstältet. Otroligt mysigt som motpol till sommarens långa ljusa kvällar.

    Efter maten blir bjudna på Irish Coffee i kompisens båt. Grymt trevligt att sitta och småsurra in på kvällskvisten. Det slank ner lite rom också.

    ***

    På lördagen blir det motorkörning från Åkeröviken till Spikarna, Vi ska på kalas! Återigen en stilla dag på vattnet utan vind, lite trist att inte kunna segla. Men det är som det är.

    ***

    Söndag morgon vaknar vi lite möra och mosiga efter kalaset. Vädret har bytt karaktär till mer höstlikt före. Mulet, lite dimmigt, rått och lite svalare. Tar en promenad i fiskeläget i Spikarna innan vi kastar loss för att ta oss hemåt.

    Efter lunch släpper vi förtöjningarna och siktar hemåt. Det blir återigen motorkörning, var är vinden egentligen?! Frugan sover en stund efter kalaset, trots att det var hon som var chaufför och piggast på kalaset, det borde ha varit jag som sov lite.

    Nu återstår det att se om det blir någon mer övernattning denna säsongen eller om detta var finalen.

    ,