Dagen började på +3 grader och slutade på +18 grader. Det är nästan så man får temperaturspänningar i den gamla gubbkroppen. Fick skrapa framrutan på bilen då jag åkte till hamnen 07:30 imorse för att ordna inför avmastningen.
Hade gjort upp om hjälp med avmastningen till klockan tio och ville ha förberett så mycket som möjligt innan dess. Hann med allt jag ville innan hjälpen kom:
Rappade ur fyra fall och lindade upp dem på masten.
Lossade på mastkragen och tog bort vantskruvarna som håller fast däck i masten.
Lossade på alla vant.
Körde fram båten till mastkranen.
Tog bort windex och all elektronik i masttoppen.
Kopplade sling runt masten.
Tog bort akterstaget.
När hjälpen kom så lossade vi förstagsprofilen/rullen, lossade vanten och lyfte av masten. Gick alldeles utmärkt. Sen var det bara att ”klä av masten” och lägga den i mastskjulet.
Nu är det upptagningen på fredag. Om jag hinner/orkar så gör jag en del motorkonservering innan upptagningen, annars får det bli på land.
Det där med att dricka kaffe i sittbrunnen är ju fasen inte så tokigt. Synd bara att det inte är så många tillfällen kvar innan båten ska upp. Kaffe smakar alltid bäst utomhus, särskilt efter lite arbete och rörelse.
Idag blev det en heldag med båtfix. Bockade av en hel del saker som var bra att få gjorda innan avmastningen.
Skaffade bockar att lägga masten på under tiden jag städar bort spridare, vajrar mm.
Tömde båten på sängkläder och kvarvarande mat.
Bar ut alla dynor.
Tog hem gennakern.
Förutom detta så skaffade jag glykol, motorolja och oljefilter till motorjobbet efter avmastningen. Åsså hjälpte jag en kompis med hans storsegel som skulle av bommen.
Fredag var ytterligare en fin dag i båten. Solsken och svaga vindar, perfekt för att rulla ut focken och plocka ned den. Passade även på att samla ihop några tampar och småstäda.
Nu ligger både focken och storseglet hemma på luftning och tork. Det är fascinerande att se vad mycket plats ett utrullat segel tar i ett hem.
Så var det dags att börja förbereda båten för vintern. Det änns lite tungsamt då jag gärna fortsatt segla ett tag till, men det är som det är och inget att hänga läpp för. Fredag den 20: september ska båten upp ur sjön och det finns jobba att göra.
Åkte ner till hamnen direkt efter jobbet, solen sken och det var en fin seneftermiddag. Vinden blåste 10m/s från SSO, så fokus fick bli att få undan storseglet och bommen. Fick dock börja med att ta ner supstugan som vi haft uppe på tork. Under supstugan var det varmt och gott och lä.
Att ta ner storseglet och bommen gick lätt, det är stor skillnad mot ifjol höst då det var första gången och båten var ny för oss. Fick hämta en av hamnens vagnar för att forsla seglet till bilen, det är inte lätt att bära då man är ensam.
Nu ser båten lite halvnaken ut. Hoppas på lugnare vindar imorgon så jag kan rulla ut focken och ta ur de långa stående lattorna utan massa smärtsamt segelfladder. Håller tummarna.
Gick en sväng i hamnen då jag var klar med kvällens jobb. Vissa båtar har lagt sig på utrustningsbryggorna, redo att lyftas ur vattnet.
Andra båtar ligger kvar med masterna på, kanske redo att segla lite till? Bilderna nedan från en Neptunkryssare.
Avslutade med att sitta en stund i sittbrunnen och njuta av solnedgången. Summerar kvällen som en riktigt trevlig stund, till trots att jag helst hade seglat vidare.
Planen för helgen var att åka ut en sista sväng med båten innan det var dags att börja förbereda för upptagning. Datumet för lyft var planerat till den 27:e september, så det fanns gott om tid..
Men, för bara någon dag sedan fick vi mail från hamnen att det andra gemensamma upptagningen är tidigarelagd från den 27/9 till den 20/9. Så nu är det bara att börja preppa för upptagning. Helgens segling är inställd. Känns trist då jag var laddad för segling och övernattning.
September bjuder på en tidig toppenhelg med sommartemperaturer och solsken. Både frugan och jag tar ledigt från jobbet på fredagen. Redan på torsdagen fyller vi kylen i båten och packar.
Vi kastar loss på fredagen vid niotiden. Vattnet ligger som en spegelblank olja. Siktet är inställt på Åkeröviken på Åstölandet. Vi mellanlandar för lunch på Storholmen i väntan på att den utlovade vinden ska ta fart.
Frugan kokar kaffe och vi tar en enkel lunch i sittbrunnen. Vi har en fantastik stund helt ensamma, det känns overkligt lyxigt.
Vid 13-tiden kommer vinden plötsligt, precis som utlovat. Vi kastar loss och hissar storen och drar ut focken. Det blir en stadig halvvind från Storholmen till Åkeröviken med god fart. Frugan är kapten och jag njuter som slömatros. Svenska flaggan står rakt ut mot den blåa himmeln.
Gästhamnen i Åkeröviken är tyst när vi kommer in, inte en enda båt. Vi tar önskeplatsen, knyter fast och bygger bo. Supstugan åker upp för att ge lite extra värme till kvällen. En kompis kommer in någon timme efter oss och lägger sig mitt emot oss på bryggan. Trevligt!
Till kvällen tänder vi gaslyktan och lampor under sittbrunnstältet. Otroligt mysigt som motpol till sommarens långa ljusa kvällar.
Efter maten blir bjudna på Irish Coffee i kompisens båt. Grymt trevligt att sitta och småsurra in på kvällskvisten. Det slank ner lite rom också.
***
På lördagen blir det motorkörning från Åkeröviken till Spikarna, Vi ska på kalas! Återigen en stilla dag på vattnet utan vind, lite trist att inte kunna segla. Men det är som det är.
***
Söndag morgon vaknar vi lite möra och mosiga efter kalaset. Vädret har bytt karaktär till mer höstlikt före. Mulet, lite dimmigt, rått och lite svalare. Tar en promenad i fiskeläget i Spikarna innan vi kastar loss för att ta oss hemåt.
Efter lunch släpper vi förtöjningarna och siktar hemåt. Det blir återigen motorkörning, var är vinden egentligen?! Frugan sover en stund efter kalaset, trots att det var hon som var chaufför och piggast på kalaset, det borde ha varit jag som sov lite.
Nu återstår det att se om det blir någon mer övernattning denna säsongen eller om detta var finalen.
I slutet av förra säsongen började jag ledsna på att storskotet löpte dåligt och att travaren på ruffen var tung och besvärlig att trimma. Jag fick inte jobbet att byta storskotet och trimtamparna innan säsongen men väl innan semestern.
För både storskot och trimlinorna till travaren gick jag ner en dimension i tamp för att det skulle löpa lätt i block. Till storskotet valde jag en tamp jag aldrig använt tidigare: Sirius Grip. Sirius Grip är en greppvänlig tamp med ytterskikt av 16-flätad matt polyesterull, den är mycket trevlig för handen. Till trimlinan för travaren valde jag Orion 500 som är blank i ytan.
När jag ändå var i farten så bytte jag två block: ett på ruffen och ett på bommen. Gick med Rutgerssons block till detta.
Efter att ha seglat mycket med de nya tamparna och blocken till storskotet så måste jag säga: Jag är glad att jag la några kronor på nya linor och block, det är så trevligt när det löper lätt och är trimvänligt! Seglingen blir så mycket roligare .
Ett par gånger i sommar då jag seglat ensam så har jag önskat att det vore enkelt att dra dubbel lina genom bojar, t.ex. då man ska lägga sig på svaj på boj. Jag vill inte kräla och krypa och trä en lina för hand genom öglan på bojan. Det ska vara lätt och smidigt.
En bekant har köpt en Hook & Moore båtshake och visade mig den ifjol. Tror de köpte den på någon båtmässa. Jag tyckte att Hook & Moore båtshaken verkade smidigt och rejäl. Tyvärr är den dyr så det har inte blivit något köp än. Kanske man kan hitta den vid rea eller med någon rabattkod.
Förutom när man ligger på svaj på boj så skulle det ibland vara smidigt att ha dragit dubbel lina när man ligger på boj mot brygga. Då kan man rappa ur bojlinan då man ska gå och bara backa ut från bryggan, utan att krångla med bojlinan och båtshaken.
Det är inte många somrar de senaste 20 åren som vi inte seglat på Höga Kusten. Segling på Höga Kusten har blivit synonymt med sommar och man blir inte besviken. Årets tur var lite annorlunda då jag mest var ensam på båten, resten av familjen var upptagen med annat.
***
Kastar loss den 18:e juli, någon dag efter hemkomsten från Hälsinglandsseglingen. Får en tålamodskrävande kryss mot Åkeröviken. Tyvärr dör vinden vid Spikarna och motorn får jobba resten av vägen. Varför dör vinden så ofta vid Spikarna?!
Väl i Åkeröviken är det lugnt och få båtar. Får en fin plats på insidan bryggan mot sandstranden och kommer till ro. Toppar dagens båttur med en äggmacka och en öl.
Svalorna slöar på min bojlina i Åkeröviken
***
19:e juli. Vill egentligen kasta loss men det blåser hårt på havet. Kollar tvångsmässigt vinden på Gubbens Fyr i ViVa-appen. Hur mycket jag än vill gå vidare norröver så är det kloka beslutet att ligga kvar, det går ingen nöd på mig och Åkerövikens hamn är fin. Springer, fikar, badar och surrar med andra båtägare. Till kvällen blir det tätt med segelbåtar på bryggan.
***
20:e juli och det är dags att kasta loss. Är tidigt iväg. Fin kryss över Åvikebukten. Lyssnar på ’Ring så spelar vi’ och ’Melodikrysset’. Tyvärr dör vinden vid Hemsö nordvästra udde.
Kör motor sista biten in till Härnösand SS uthamn Lustholmen. Till kvällen kommer frugan och sonen som är påväg till Luleå. Trevligt med sällskap. Avslutar dagen med Yatzy och bad.
***
När frugan och sonen lämnar båten för att fortsätta mot Luleå så styr jag båten vidare. Motorn får jobba norröver, upp i älven och genom Snättsundet. Efter det så åker seglen fram och jag seglar nästan hela vägen in till kanalen i Häggvik. På vägen möter jag en annan Linjett 33 påväg söderut och jag låtsaskappseglar mot en Linjett 35:a och en Scanner 391.
Kanalen in i till Häggviks gästhamn
Det är så skönt att komma in i Häggvik, det är en av mina favorithamnar på Höga Kusten. Här råder lugnet. Tar en hopp-i-land-whiskey och sedan en löptur och bad. Det är kring 20 grader i vattnet.
***
Börjar måndagen den 22:e juli med att låna en av de grymma cyklarna. Trampar in till Nordingrå för att handla på ICA. I byn möter jag bekanta från Sundsvall och vi surrar om ditt-och-datt en rejäl stund, riktigt trevligt med de oväntade mötena.
När jag kommer tillbaka från handlingen är det så varmt att jag nästan får panik. Packar in matvarorna och slänger mig i vattnet. Sedan bär det av planlöst ut på vattnet, bara måste ut och få lite fläktande kring öronen.
Det planlösa slutar i en fin kryss mot Bönhamn. Återigen får vinden styra var jag lägger till och i höjd med Högbondens fyr dör vinden. I Bönhamn ligger det alldeles lagom med båtar, ingen större trängsel men ändå en del båtar.
I Bönhamn tar jag en löptur. Tyvärr är vattnet i hamnen otjänligt för bad, algblomningen har fyllt hamnbassägen med giftgrön sörja. Så himla himla trist! Har aldrig sett detta i Norrland tidigare. Skit!
Jag duschar på badplattformen men hade tusen gånger hellre badat om det var möjligt.
***
I ren desperation över att inte kunna bada i Bönhamn så lämnar jag dagen efter. Vinden lyser helt med sin frånvaro. Kör motor hela vägen till Baggviken på Mjältön. På havet är det algblomning men inne Baggviken går det att bada, sån lycka!
***
Onsdag den 24:e juli. Det blir en liggdag på Mjältön, här är det lätt att trivas. Startar dagen med årets Mjältötest, löpning upp till toppen på ön. Årets tid är inget att skryta om men helt ok: 16:29 min. Ska man se nått positivt så var det bättre än ifjol men en bra bit från personbästa.
Den blå segelbåten var från Skottland
På eftermiddagen klättrar jag upp på toppen på andra sidan inloppet till Baggviken. Härligt att se viken och hamnen från ett annat perspektiv. Och vilka tältplatser det finns på den toppen.
På eftermiddagen kommer det in en Linjett 34:a som lägger sig på svaj i viken. Till kvällen tänder de ankarlanterna, inte ofta man ser någon göra det inne i Baggviken.
***
Torsdag 25: e juli. Dagen inleds med ett rejält styrkepass. En båt från Skottland hade lagt sitt ankare över mitt, det är sånt som händer på Mjältön. Men, så himla roligt är det inte att lösa korsade ankare då man är ensam ombord och när båten som lagt kors med en inte är ombord när man kastar loss. Fick lyfta både mitt eget ankare med kätting och skottens ankare med kätting. Var lätt svettig innan det var klart.
Hissar segel och får en fin sträckbog mot Norrfällsvikens udde, där dör vinden. Blir motor till Högbonden innan vinden vaknar igen. På vägen möter jag en finsk båt som tålmodigt strävar under segel.
Från Högbonden kan jag segla igen hela vägen till Häggvik. Dottern ringer då jag släntrar in i Gaviksfjärden, vad tiden går fort då man pratar.
I Häggvik är det väldigt lugnt, få båtar och fint väder. Den 26:e juli blir en liggdag med löpning och handling av mat. Börjar ladda för att trucka hem, har lovat min mor att hon ska blir bjuden på mat och segling och skulle vilja lösa det i trakterna kring Sundsvall. Spanar på Yr och vädret ser lovande ut en period framöver
***
27:e och 28 juli. Flyttar båten från Häggvik och till Åkeröviken. Sover ett natt i Södra Sundet i Härnösand. Ingen höjdare att natta i Södra Sundet. Södra Sundet är en fin gästhamn men alldeles för ofta blir man nattstörd av rajjande, så också denna gång.
Åkeröviken å andra sidan är så lugn så lugn när jag knyter fast. Underbart! Har en tysk Bavaria 40 Ocean och en tysk X-37 som grannar. Bägge båtarna med pensionärer ombord, unga pensionärer.
På kvällen blir jag bjuden ombord på Bavarian på vin. Det blir en trevlig stund med samtal om allt mellan himmel och jord. Surrar tills det blir mörkt.
***
29:e juli. Liggdag i Åkeröviken. Dagen efter ska min mor komma. Sover, slöar, springer, badar och inte minst ser till att det är prydligt i båten. Beställer lite mat och vin som dottern ska ha med sig då hon skjutsar ut mor.
***
30:e juli. Mor och dotter på besök. Supertrevligt. På kvällen äter vi gott och njuter underbart sommarväder. Under aftonens Yatzy-spel råkar en tärning trilla av matbordet och ner i sittbrunnsdräneringen. Den sjunker till botten. Så om nån behöver en Yatzy-tärning så finns en att hämta på sju meters djup i Åkerövikens gästhamn.
Dottern åker hem på kvällen. Mor och jag ser fram emot segling dagen efter.
***
31:a juli. Jag och mor som hade sett fram emot att segla. Men, vi blir blåsta på konfekten av vädergudarna. Hela stilla på havet, som en olja. Det blir att köra motor. För att förgylla resan in till Sundsvall svänger vi in på både Spikarna och Vindhem, lite turistande helt enkelt.
Angör Ortviken kring lunch. Äter lite i båten innan vi pallrar oss hem till huset.
