Jag tittade på Eric & Bianca:s senaste Youtube-film, jag följer deras kanal sedan en tid. I filmen monterade de en targabåge för solceller från Båtsystem.
Jag tyckte den där targabågen var lite intressant och är det någon gång som vi behöver mer ström ombord på vår Linjett 33, så ska jag ha Båtsystems targabåge i bakhuvudet.
Ryggskott är fasen inte kul alls. Var ute på förmiddagen och körde stakintervaller på Ormbergets fina skidspår. I intervall tre hög det till i ryggslutet: Ryggskott.
För att inte bli helt stillasittande tog jag en rejäl promenad på eftermiddagen, ville få röra lite på kroppen och mjuka upp ryggslutet. Tog med kameran och fotade lite nere i bostadsområdet vid Ettans Båthamn.
Hoppas krampen i ryggen släpper snart.
Hittade några bilder på min gamla bomullsanorak Klättermusen Nunatak och jag tycker de visar bra egenskaper hos en vinterfjällshuva.
Bomullsanoraken Nunatak köpte jag tokbilligt i samband med en rea i en källarbutik i Stockholm kring 2000. Använder anoraken fortfarande.
Skrev även om huva i inlägget om Klättermusen Draupner.
Länge har jag varit sugen på att fotografera Gamla Hamnkranen i Luleå. På nått sätt är den vacker där den står i sin industriella stålskepnad. Och den påminner mig om Jan Lööf:s tecknade serier om Skrot-Nisse.
I fredags hade jag ett ärende på staden och vädret var det rätta så jag passade på att svänga förbi kranen och tog några bilder.
Kranen byggdes 1950, var i bruk till 1985 och är byggnadsminnesmärkt sedan 2010.
Fredagen den 31 januari klockan 18.00 välkomnar SSRS till namngivning och visning av en helt ny räddningsbåt på Båtmässan i Göteborg.
Den nya räddningsbåten är med sina nio meter en av våra mindre enheter och speciellt anpassad för kustnära arbete samt räddning i grunda vatten. Båten är utvecklad med frivilliga sjöräddare i fokus. Den är mer ergonomisk, har längre uthållighet och är utrustad med moderna system som är lätta att lära sig. Redo att bli en del av vår livräddande flotta.
Klassen är uppföljaren till Emblad-klassen som lanserade under Båtmässan 2024. Under sitt första år i vattnet har Rescue Margareta Emblad fått stor internationell uppmärksamhet och flera sjöräddningssällskap runt om i världen har inspirerats av den nytänkande designen.
– SSRS
Om jag gissar rätt så är det niometersversionen på denna sida som de kommer visa i Göterborg.
Klättermusen tycker jag blandar högt och lågt bland sina produkter. Det finns grejer som de gör som är helt galet bra men de har även andra änden på skalan med grejer som är helt tossiga och svåra att förstå. Klättermusen Draupner är en av produkterna som jag verkligen gillar.
När frugan fyllde 30 år för över tjugo år sedan så gav jag henne en skaljacka från Klättermusen. Jackan hette Klättermusen Bifrost, modellen finns inte i Klättermusens sortiment längre, men frugans Bifrost-jacka lever och levererar.
Bifrost är en rejäl skaljacka med en riktig fin huva. Det är en jacka man känner sig ombonad i på vinterfjället oavsett väder. Jag har alltid varit tyst avundsjuk på frugans Bifrost.
För ett par år sedan hittade jag Klättermusen Draupner till vettigt pris och insåg att detta är ett modernt alternativ till frugans Bifrost. Slog till på studs och köpte. Här är mina tankar om Klättermusen Draupner.
När jag köpte Klättermusen Draupner var det en skaljacka för enbart vinterturer jag var ute efter. I tre punkter var detta kravbilden jag hade på jackan:
Lite om jackan och dess funktioner.
Draupner är en vattentät trelagers skaljacka i Cutan® med alla funktionella detaljer som behövs för alpinbestigning. Den här jackan är gjord för att motstå de tuffaste påfrestningar och slitage, samtidigt som den är lätt och perfekt för aktiviteter uppför berget.
– Klättermusen
Jackan väger nästan 900 gram.
Jag har uteslutande använt jackan för vinterturer. Till exempel på skidturer i fjällen eller isarna i Luleå.
Som jacka för vinterturer i utsatt miljö så ger jag jackan solklara fem fjälltoppar av fem möjliga. Som jacka för vardag eller sommarturer, nja då skulle jag säga att det är fel jacka och man ska titta åt något annat håll i butiken.
Metrologerna har lovat hård vind från sydost i kombination med ymnigt snöfall kring nollan, det är det sämsta vädret för vår vinterplats.
Tog en sväng ner till hamnen efter jobbet för att se till presenningen. Allt såg bra ut men jag valde ändå att säkra upp med några extra linor för att hålla allt på plats. Får ta en sväng ner till hamnen imorgon eller på onsdag och kolla så allt gått bra. Just nu blåser det 14 m/s ostligt på bukten, snön ska komma inatt.
Kollade laddningen på batterierna häromdagen och solcellen har gjort sitt, batterierna är fulladdade. Gott!
Efter fixandet med presenningen gick jag en kort sväng på hamnområdet. Kollade även till masten i mastskjulet.
Jag måste erkänna att jag blir mer och mer sugen på att ankra på svaj. Vi har inte ankrat på svaj så många gånger och aldrig över en natt men jag blir mer och mer nyfiken. Frågan är bara vad som behövs för att kunna sova gott.
Jag har några principer som jag vill försöka hålla mig till om möjligt:
Har kollat runt lite men vet fortfarande inte om denna lösning är bra:
