Lars Ericsson

  • Review – Oakley Holbrook

    Over the years I´ve had two pairs of Oakley sunglasses, partly a pair of Frogskins and partly a pair of Holbrook. And I must say that the Holbrook model is by far the best pair of sunglasses I´ve ever had. It´s an awesome pair of sunglasses.

    Background

    I use sunglasses a lot, there´s almost no outdoor situation when I don´t use them. I use them sailing, paddling, skiing, hiking. I use them when I commute by bike to the office, I use them when training. It’s one of the pieces of equipment I use the most. So having a pair of sunglasses that I like is important.

    Facts

    Holbrook comes in two sizes: Regular and XL. Holbrook are made of a lightweight O Matter™ frame material with Square O metal icon and front rivet accents and they are available with a number of different lens options including the Prizm™ lenses to enhance color, contrast and detail.

    I use a pair of regular size custom Holbrook with matte white frame, black icons and rivets and a Prizm Black Iridium lens. I’ve used them for a couple of years now.

    Holbrook is a timeless, classic design fused with modern Oakley technology. Inspired by the screen heroes from the 1940s, 50s, and 60s, this design epitomizes the spirit of exploration and adventure. The iconic American frame design is accented by metal rivets and Oakley icons, perfect for those who seek equal parts performance and style.

    – Oakley.com

    What do I think of the Oakley Holbrook

    I´m really happy with my Holbrook sunglasses. They are comfortable and have a nice fit. I can use them for every imaginable use case. They seem to be long lasting, so far there are no signs that I need to buy new pair. I also appreciate the timeless design, Holbrook might never be the coolest pair of glasses but they also never grow old. Finally, the best part about Oakley sunglasses according to me: The Prizm™ lens, it´s a beauty.

    My wife and daughter have tried my Holbrook sunglasses but don´t like them. Seems like the Holbrook geometry doesn´t suit small people.

    The biggest downside with Oakley Holbrook is that they are expensive for a piece of plastic. Would I buy them again? Yes I would but since they are expensive I´d look for a nice price deal.

  • Different types of poles and guy lines with Hilleberg tents

    Hilleberg has published a video where they test a Unna tent in hard winds, with different poles and/or guy lines configurations. It´s interesting to see how the tent behaves.

    ,

  • Sailing Uma

    Dan and Kika run the Youtube-channel ’Sailing Uma’. I follow their channel constantly. It all started seven years ago when a friend of theirs said: ”…don´t buy a couch!”. They followed the advice, rescued an old sailboat and started sailing the world.

    Sailing Uma on Youtube >>

    ,

  • Heyman 42 PPH

    For many years I´ve admired the creations from the drawing board of Swedish yacht designern Gabriel Heyman. Recently Yachting World tested the Heyman 42 PPH, check out the video.

    A full report from the test will be in Yachting World’s December issue 2024.

    ,

  • Ett galet 24-timmars solorekord av Sebastien Simon

    Läser på Vendée Globe:s hemsidan att Sebastien Simon har satt ett nytt 24-timmars rekord för solo seglare. Han tillryggalade 615,33 sjömil på 24 timmar. Det motsvarar en snittfart på 25,64 knop. Galet. Helt galet!

  • Placed an order for a new mainsail from UK Sailmakers

    A year ago we invested in a new self tacking jib and gennaker for our Linjett 33. We have been very pleased with the sails and the service from UK Sailmakers, so for the next season I´ve placed an order for a new mainsail from UK Sailmakers.

    As with the self tacking jib I choose X-Drive Carbon for the mainsail. Further I opted for double refs and full length battens. According to the order confirmations the mainsail should be delivered in March.

    Below a picture of our old mainsail which was new in 2009.

  • Höstmörker i hamnen

    Tog en sväng till båten på seneftermiddagen idag. Ville bara kolla så allt såg bra ut. Träffade inte en enda själ i hamnen. Det börjar verkligen bli mörkt nu.

    Ser fram emot att snön ska komma, då blir det ljusare på en gång och tystare också. Ser ut som det kanske kan bli nästa vecka?!

    Inte många båtar kvar i vattnet. Denna Bavaria 50 kommer nog ligga i hela vintern, det har den gjort tidigare.

  • De nya låsskruvarna till foldingpropellern har kommit

    De nya låsskruvarna till foldingpropellern kom för ett tag sedan. Har inte monterat dem, det gör jag till våren.

    Har inte öppnat påsarna heller, det är lättare att hålla rätt på skruvarna då de ligger i sina förpackningar. Har ögonmåttat skruvarna mot de gamla skruvarna och det ser ut att vara rätt. Vi får se till våren!

  • En säsong med solcell på stolpe på vår Linjett 33

    I våras monterade jag en 60 watts solcell på stolpe på vår Linjett 33. Det satt en liten solcell på rufftaket då vi köpte båten men den tyckte vi inte gjorde nån större nytta. Hur har det då fungerat med den nya solcellen?

    Solcellen som satt på rufftaket då vi köpte båten gjorde som sagt inte mycket nytta, den är nästan alltid skuggad eller störd av något. Vet inte hur många watt den rufftakspanelen är på men stor är den inte heller.

    På vår förra segelbåt hade vi en 45 watts solpanel på stolpe och det fungerade väldigt bra. Så jag monterade en solcell på stolpe på Linjett 33:an. Solcellen är på 60 watt och kopplad mot batterierna via en Victron laddningsregulator. Att montera en solcell är inte svårt, det tar mest lite tid.

    När jag var nere i båten i helgen kollade jag hur mycket solpanelen gett under sommaren, svaret var 22 kWh enligt Victron:s mobilapp. I ett 12-voltssystem motsvarar detta cirka 1800 Ah. Vad betyder detta? Som exempel gissar jag att vårt kylskåp i båten drar cirka en ampere i snittförbrukning. Det skulle innebära att solcellen producerat el som kan mata kylskåpet i 1800 timmar, eller om man vill 75 dygn.

    I praktiken visar det sig att vi klarar oss bra med en 60 watts solpanel på stolpe. Med solcellen på stolpe i kombination med motorkörningen och några udda tillfällen på landström så går vi runt rent ’elekonomiskt’.

    Det som drar mest ström för oss är kylskåpet. Sen är det lite läslampor, ladda lite telefon, vattenpumparna till kök/toalett/dusch, lite instrument under segling och en del autopilot. Vår och höst (och riktigt svala sommardagar) kör vi även mindre mängder värmare. Men jag skulle säga att kylskåpet är vår stora förbrukare, i övrigt är vi ganska strömsnåla.

    Det finns något härligt med ’självförsörjandet’ elsystem!

    ,