Lars Ericsson

  • En bra huva på fjälljacka, hur ser en sån ut?

    Hittade några bilder på min gamla bomullsanorak Klättermusen Nunatak och jag tycker de visar bra egenskaper hos en vinterfjällshuva.

    1. Huvan ska en strutform framför ansiktet som skyddar mot vind och snö. Och struten ska kunna sluta tätt under hakan och runt ansiktet då man drar igen jackan helt.
    2. När huvan inte används ska den bli en hög och fin krage som skyddar halsen.
    3. Det ska vara möjligt att ställa in huvan så den passar användarens huvudform och vad man har för mössa under huvan (reglagen på huvan syns inte på bilderna men sitter på bakhuvudet av huvan).

    Bomullsanoraken Nunatak köpte jag tokbilligt i samband med en rea i en källarbutik i Stockholm kring 2000. Använder anoraken fortfarande.

    Skrev även om huva i inlägget om Klättermusen Draupner.

  • Gamla Hamnkranen i Luleå

    Länge har jag varit sugen på att fotografera Gamla Hamnkranen i Luleå. På nått sätt är den vacker där den står i sin industriella stålskepnad. Och den påminner mig om Jan Lööf:s tecknade serier om Skrot-Nisse.

    I fredags hade jag ett ärende på staden och vädret var det rätta så jag passade på att svänga förbi kranen och tog några bilder.

    Kranen byggdes 1950, var i bruk till 1985 och är byggnadsminnesmärkt sedan 2010.

  • Kliv ombord på SSRS nya livräddningsbåt

    Fredagen den 31 januari klockan 18.00 välkomnar SSRS till namngivning och visning av en helt ny räddningsbåt på Båtmässan i Göteborg.

    Den nya räddningsbåten är med sina nio meter en av våra mindre enheter och speciellt anpassad för kustnära arbete samt räddning i grunda vatten. Båten är utvecklad med frivilliga sjöräddare i fokus. Den är mer ergonomisk, har längre uthållighet och är utrustad med moderna system som är lätta att lära sig. Redo att bli en del av vår livräddande flotta. 

    Klassen är uppföljaren till Emblad-klassen som lanserade under Båtmässan 2024. Under sitt första år i vattnet har Rescue Margareta Emblad fått stor internationell uppmärksamhet och flera sjöräddningssällskap runt om i världen har inspirerats av den nytänkande designen.

    – SSRS

    Om jag gissar rätt så är det niometersversionen på denna sida som de kommer visa i Göterborg.

  • Vinnarna i European Yacht of the Year

    ,

  • Blåsigt från sydost och snöfall

    Metrologerna har lovat hård vind från sydost i kombination med ymnigt snöfall kring nollan, det är det sämsta vädret för vår vinterplats.

    Tog en sväng ner till hamnen efter jobbet för att se till presenningen. Allt såg bra ut men jag valde ändå att säkra upp med några extra linor för att hålla allt på plats. Får ta en sväng ner till hamnen imorgon eller på onsdag och kolla så allt gått bra. Just nu blåser det 14 m/s ostligt på bukten, snön ska komma inatt.

    Kollade laddningen på batterierna häromdagen och solcellen har gjort sitt, batterierna är fulladdade. Gott!

    Efter fixandet med presenningen gick jag en kort sväng på hamnområdet. Kollade även till masten i mastskjulet.

  • Att ankra på svaj

    Jag måste erkänna att jag blir mer och mer sugen på att ankra på svaj. Vi har inte ankrat på svaj så många gånger och aldrig över en natt men jag blir mer och mer nyfiken. Frågan är bara vad som behövs för att kunna sova gott.

    Linjett 34 som ankrar på svaj i Baggviken på Mjältön

    Jag har några principer som jag vill försöka hålla mig till om möjligt:

    1. Jag vill inte ha hel kätting på ankaret i fören.
    2. Jag vill kunna hantera lina/kätting/ankare i fören för hand, dvs ankarspel är inte aktuellt att montera.
    3. Jag vill ha ett särskilt ankare i ankarboxen i fören, dvs inte flytta ankaret från aktern då det ska ankras på svaj.

    Har kollat runt lite men vet fortfarande inte om denna lösning är bra:

    1. Ett Rocna ankare på 10kg.
    2. Förlänga ankarkättingen i fören från 5 meter till 10 meter.
    3. Skarva ankarkättingen med en lina som är blyad 10 meter.
    4. Ett ankarsegel för att dämpa svajandet (vi har ett sånt i båten redan).

  • boot Düsseldorf

    With 214,000 visitors from 120 countries and more than 1,500 exhibitors from 67 nations on 220,000 square metres in 16 exhibition halls, boot Düsseldorf is the largest yacht and watersports show in the world.

    I have never been to the show and I can´t go this year but it would be really nice to visit boot Düsseldorf sometime. boot Düsseldorf runs from the 18th to the 26th of January.

  • X-Yachts XR 41 sailing

    ,

  • Charlie Dalin winner of Vendée Globe 2024

    Vendée Globe is a fascinating race. The course, the sailors, the boats and the passionate crowds. I love it! The winner of the 2024 race is Charlie Dalin onboard Macif Santé Prévoyance.

    Not only does Charlie win, he smashed the old record when he crossed the finish line off Les Sables d’Olonne! The new record time is 64 days, 19 hours, 22 minutes and 49 seconds.