I höstas upptäckte jag ett litet dieselläckage vid en anslutning mot ett av spridarrören. Ingen kris men lätt irriterande. Har inte känt mig bekväm med att riva i det själv och har försökt få hjälp av en kunnig lokalt men tyvärr har vi inte hittat tid att meka i motorn.
Tidigt imorse gav jag mig på att lösa det själv. Visste jag vad jag sysslade med? Nja! Läckaget var under låsbricka 21 i bilden och min gissning var att o-ringen nummer 4 var problemet.
Lyckades få isär allt och mycket riktigt var o-ringen dålig. När jag skulle ta bort den för att byta o-ring så gick den gamla av, den var sprucken och torr.
Lyckades även få ihop allt jag plockat isär och efter att ha luftat motorn så startade den på andra försöket. Magiskt! Totalt tog jobbet inte mer än 90 minuter. Jag trodde det skulle ta hela dagen att få styr på läckaget.
