Det finns en uppsjö av powerstations på marknaden och att jag valde denna modell är lite en slumpens skörd. Men EcoFlow River 3 verkar på specifikationen uppfylla några av mina grundkrav:

• Snabb uppladdning: EcoFlow River 3 snabbladdas till 80 procent på 45 minuter via 220 V. Så hittar man ett vanligt uttag eller ligger på landström så är stationen snart fulladdad.
• Rejäl kapacitet: EcoFlow River 3 har ett batteri på 245 Wh. Detta att jämföra med min iPad Air som har strax över 50 Wh och min iPhone 16e som har 15.55 Wh. Så det ska finnas gott om utrymme att ladda dator, padda och mobiltelefon.
• Tålig: EcoFlow River 3 IP54-klassad och ska tåla en del.

Sommaren får utvisa om det var ett rätt köp som lever upp till önskemålen.

Inlägget Powerstation – EcoFlow River 3 dök först upp på Lars Ericsson.

Det var i huvudsak två funktion som jag ville komma åt då jag skaffade Premium:

1. Sjökort offline, dvs utan att ha tillgång till Internet. Denna funktion finns i Smart-paketet.
2. Hydrographica specialsjökort. Denna funktion finns i Premium-paketet.

Nu ska det bli spännande att se hur vi använder sjökort i iPad:en i sommar, om det används eller om det egentligen är en lite modernare plotter vi skulle behöva.

Inlägget Skippo Premium dök först upp på Lars Ericsson.

Solcellen som satt på rufftaket då vi köpte båten gjorde som sagt inte mycket nytta, den är nästan alltid skuggad eller störd av något. Vet inte hur många watt den rufftakspanelen är på men stor är den inte heller.

På vår förra segelbåt hade vi en 45 watts solpanel på stolpe och det fungerade väldigt bra. Så jag monterade en solcell på stolpe på Linjett 33:an. Solcellen är på 60 watt och kopplad mot batterierna via en Victron laddningsregulator. Att montera en solcell är inte svårt, det tar mest lite tid.

När jag var nere i båten i helgen kollade jag hur mycket solpanelen gett under sommaren, svaret var 22 kWh enligt Victron:s mobilapp. I ett 12-voltssystem motsvarar detta cirka 1800 Ah. Vad betyder detta? Som exempel gissar jag att vårt kylskåp i båten drar cirka en ampere i snittförbrukning. Det skulle innebära att solcellen producerat el som kan mata kylskåpet i 1800 timmar, eller om man vill 75 dygn.

I praktiken visar det sig att vi klarar oss bra med en 60 watts solpanel på stolpe. Med solcellen på stolpe i kombination med motorkörningen och några udda tillfällen på landström så går vi runt rent ’elekonomiskt’.

Det som drar mest ström för oss är kylskåpet. Sen är det lite läslampor, ladda lite telefon, vattenpumparna till kök/toalett/dusch, lite instrument under segling och en del autopilot. Vår och höst (och riktigt svala sommardagar) kör vi även mindre mängder värmare. Men jag skulle säga att kylskåpet är vår stora förbrukare, i övrigt är vi ganska strömsnåla.

Det finns något härligt med ’självförsörjandet’ elsystem!

Inlägget En säsong med solcell på stolpe på vår Linjett 33 dök först upp på Lars Ericsson.

Vi fick tips av svärföräldrarna att skaffa en nödstartare. De hade köpt en på Netonnet, så vi köpte en lika dan. Det blev en Andersson PRB 3.0 Jump Starter 8000 mAh.

Vi har haft det rejält kallt i perioder i vinter och bilen har kärvat lite och nödstartaren fått hjälpa oss. Och det funkar.

Lurar på att ta med nödstartaren i båten i sommar. Bara ut i fall att. Får man bara igång motorn så får man ju laddning!

Inlägget Nödstartare dök först upp på Lars Ericsson.

Jag har länge haft rätt dålig ordningen på elektroniken i packningen, lite stökigt och svåröverskådligt. När jag gjorde en beställning hos Addnature så behövde jag nått för att slippa betala för frakten. Såg då att de hade bra rea på Klättermusen Algir.

Klättermusen Algir är egentligen inget speciellt, en liten ”väska” med ett innefack och ett ytterfack. Men den såg ut att passa mina elektronikgrejer bra. Jag beställde en Algir i storlek medium.

Det visade sig att Algir passade mig väldigt bra. I innefacket ligger batteripacken och någon laddplugg. I ytterfacket har jag lagt sladdar och ytterligare en laddplugg. Så nu är det bra ordning på elektronikprylarna. Och Algir sticker ut i packutrymmet på kajaken, så den är lätt att hitta.

Inlägget Ordning och reda på elektroniken dök först upp på Lars Ericsson.